天津欧曼重卡-双淇博达汽车-欧曼重卡专卖

欧曼EST-A底盘线路布置规整，采用气囊悬挂，可有效降低整车自重。对于现目前高附加值得货物运输来说，气囊悬挂重载时颠簸幅度较小，能够的避免出现货损。畅行版还有一个变化就是储气筒后置，这样一来就节省了底盘的使用空间，底盘的空间利用率也可以达到化。自国标1589发布后，各个厂家对于整车的自重也更加看重，2019款欧曼EST-A畅行版通过使用气囊悬挂、铝合金轮毂以及铝合金油箱等，在细节之处做提升，上降低整车自重。

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卡车三十万公里或三年，冷却液更换，天津欧曼重卡，风扇皮带发电机皮带更换，轮胎也差不多了，根据情况更换。（注：每年应用压缩空气清理水箱表面尘土或柳絮等杂物。）三四十万公里后车子的小毛病逐渐增多，尤其电控系统和后处理系统，再加上这时期的轮胎更换费用，应及时处理，以免小毛病拖成大毛病。

欧曼EST-A是针对物流市场推出的一款车型，其中欧曼EST-A中的A指的是AMT手自一体变速箱和空气悬架，足以表明其身份，如果你说这是欧曼旗下目前端的车型，欧曼重卡专卖，也许不会有人反驳。2019款欧曼EST-A畅行版在外形上和旧款相比并没有明显的变化，但在内饰和底盘上都进行了较大的升级。2019款欧曼EST-A畅行版的驾驶室按照戴姆勒标准，高顶平地板的运用大大增加了驾驶室内部的可用空间，活动起来也会比较方便。