转闸,也叫旋转闸,由三辊闸发展而来,工地门禁供应,借鉴了旋转门的特点(区别在于拦阻体不是玻璃门,工地门禁,而是金属栅栏)。根据拦阻体高度的不同,分为全高转闸(又叫全高闸或全高旋转闸)和半高转闸(又叫半高旋转闸),全高转闸应用比较多。
拦阻体(闸杆)一般由3根或4根金属杆组成平行于水平面的“丫”(又叫三杆转闸)形或“十”形(又叫十字闸或十字转闸)。
从机芯控制方式上分为机械式、半自动式。从通道数量上分为单通道、双通道、三通道、四通道等,单通道和双通道比较常见。







纵观整个通道闸行业,虽然厂商数量众多,却显现出良莠不齐的格局。不少国外有名厂商原本只注重gao端市场,随着市场竞争日益激烈,也不得不向中低端市场发力。君安电子是国内有名的智能通道闸厂商,据其负责人介绍,由于通道闸行业进入门槛较低,大量厂商进入,产品同质化较高,工地门禁厂家,导致价格战频频爆发,市场陷入不良竞争的死胡同。
有安防领域***表示,目前通道闸厂商虽多,不过想要长远发展,还得有自身的核心技术优势,市场终将淘汰一部分竞争力缺失的厂商。
翼闸,在轨道交通行业一般称为剪式门,国外很多地方也称为速通门,其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。
机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式,行人检测模块功能较强。
适用于对通道宽要求比较大的场合,包括携带行李包裹的行人或自行车较多的场合,以及行动不便者专用通道。还适用于对美观度要求较高的场合。
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