油泥为什么会成为汽车模型材料的选择呢？主要原因是这种材料便于成形、修改和补充。油泥模型师在雕塑油泥模型的过程中可以很方便地对所有表面细部形状进行试验、探索、比较和修改。以前油泥是用石蜡、凡士林、润滑脂加入填充剂（如滑石粉等）加热熔合，但现在早已用可塑性合成材料取代，油泥是用油脂、填料、改性添加剂和颜料等组成的混合物。合成材料油泥加热（如60~70℃）后，很容易敷在骨架上，冷却至室温其表面会硬化，但仍可用专用工具轻易地加工成形，完成后可以得到十分光滑的表面。KOLB集团以德国慕尼黑为总部供应世界汽车模型造型材料和工具超过100年。模型便于修改，不易风化干燥或龟裂，因而尺寸比较稳定,所以成为现在广泛采用的汽车模型材料。
香港瑞丰科技集团有限公司贡献于工业，是一家致力于开发设计和测量检测的技术型设备代理公司，为客户供应开发及检测的整体方案、提供***服务与技术支持，是多家欧美厂家在中国的***和常驻代表处。公司在香港、北京和重庆设有***及备件库，另外在重庆设有耗材仓库。为了更完善地为客户提供服务，我们在重庆设立了一个增值服务中心，为客户进行汽车/摩托车整车设计、样车制作、逆向数据采集及处理、快速成型样件等。StudioLine/ConceptLineXYZ每轴移动10-30m/min，切削时速度达：5-12m/min，比手动三座标划线机器快一至十倍速度。香港瑞丰代理德国进口KOLB油泥模型铣削测量机。
拥有五轴联动机床的模具制造厂家，对单单只采用CAM技术的做法提出了批评。在实践中可以发现，汽车制造配套厂家有一小部分工作，是直接利用CAD数据经由数控铣削完成。而大部分的工件几何数据，还是由客户以仿型样件或设计模型的形式提供。当成品模型或其零件损坏后不可修复需要更换时，对连接表面的加工精度要求在5μm之内，只能通过直接数控铣削获得。3、加工零件改变时，一般只需要更改数控程序，可节省生产准备时间。实际经验表明，这样生成的表面，需要的人工后加工工作量可以减少50%。这些实在的优点，对于模具制造具有决定性意义。因此，越来越多厂家完全直接应用数字控制技术，来制造全部模具。