钢便桥安装主要工程施工：
1、钢管桩基础施工：
钢管桩基础施工包括管桩后场加工运输，前场“***法”沉桩施工。本项目钢便桥钢管桩长约12米。施打钢管桩用DZJ-45振动锤，拟采用50T履带吊配合振桩锤采用悬打法进行施工(见示意图1)。
2、 贝雷梁架设：
钢便桥贝雷梁施工主要包括贝雷梁的拼装和架设。贝雷梁拼装在后场进行，按组进行，每组2排，使用50T履带吊现场安装，贝雷梁安装示意图见图2所示。
3、 型钢分配梁及面板安装：
50T履带吊按0.75m的间距安装I22a横梁，并用骑马螺栓固定好。I22a横梁的支点尽量放在贝雷梁竖弦杆或菱形弦杆的支点位置，以满足受力要求。横向分配梁安装完成后，铺设桥面板。
贝雷桥在施工前的检查：包括钢构件的验收、施工机具和测量器具的检验及基础的复测。
对钢构件应按施工图和规范要求进行验收。钢构件运到现场时，制造厂应提供产品出厂合格证及下列技术文件：
① 设计图和设计修改文件；
② 钢材和辅助材料的质保单或试验报告；
③ 高强螺栓摩擦系数的试测资料；
④ 工厂一、二类焊缝检验报告；
⑤ 钢构件几何尺寸检验报告；
钢便桥的桥梁加固事业是一个系统工程，更是朝阳工程。3、根据工程进展实际情况，实行动态管理，及时反馈调整施工进计划，及时调整人员、设备的配备，确保节点目标实现。我国的桥梁事业，虽然目前仍是以新建与加固为重，但这一过渡期不会超过10年，10年之后，新建桥梁和加固桥梁并举的局面就会转为以维修、加固为主。未来中国潜力巨大的桥梁加固市场，已经吸引了国内外诸多企业家与***的参与，各种加固公司如雨后春笋般应运而生，加速推进了我国桥梁加固事业的发展。
