闸瓦间隙的测量问题
洛阳隆力摩擦密封材料有限公司***生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）耐磨塑料，各种矿山机械配件、提升绞车配件，技术力量雄厚，检测设备齐全。
提升机盘形闸制动间隙检测是用两个限位开关来控制制动间隙和闸皮磨损的，测量闸瓦间隙的工具分别为塞尺和百分表。
将提升机停在交钩位置附近，使滚筒两侧钢丝绳的静张力基本相等，以敞闸后滚筒静止不转动为好。关闭一部分制动闸的回油管路，使其不能敞闸，起停车作用。敞闸打开其他部分闸，用塞尺测量每个闸瓦间隙，或将百分表的磁性表座固定在敞开的闸上，表针压到闸盘上，使指示值为2-3mm为宜。
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闸瓦
以前我国使用的盘形制动器闸瓦所采用的材料大都是石棉，其主要优点有：摩擦系数大，力学强度好，熔点高，并且与粘接剂有很强的吸附力。但是也存在一些难以克服的缺点：
石棉在650℃—700℃完全脱水分解后，其强度会降低;由于石棉的导热性差，会造成摩擦热难以迅速消失，从而导致热衰i退层变厚，磨损加剧，而且也会污染环境，特别是石棉纤维粉尘，它会使***产生***变;石棉易出现摩擦性能“热衰i退”;为提高摩擦系数和散热性能，生产厂家大多采用高硬度摩擦剂及钢棉。
1.石棉本身并无du害，它的危害来自于它的纤维，这是一种非常细小，肉眼几乎看不见的纤维，当这些细小的纤维释放以后可长时间浮游于空气中，被吸入***内，被吸入的石棉纤维可多年积聚在人身体内，附着并沉积在肺部，造成肺部***。
2、为提高摩擦系数和散热性能而大多采用高硬度摩擦剂及钢棉
3、石棉在650℃-700℃完全脱水分解后，其强度降低；
4、石棉易出现摩擦性能热。
如用铸铁闸瓦，温度可使闸瓦熔化；即使采用较***的合成闸瓦，温度也会高达400~450℃。当车轮踏面温度到一定程度时，制动器闸板 刹车片，就会使踏面磨耗、裂纹或剥离，榆林闸板，既影响使用寿命也影响行车安全。可见，传统的踏面闸瓦制动适应不了高速列车的需要。
