挖掘机技师必备的挖掘机维修技术
一、“看”
发现发动机温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查，看水箱冷却水是否正常，水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续工作。
倘若工作一段时间后，仍发现温度过高，停车检查又发现冷却水减少甚多，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。发现此故障后，应进行维修，切莫掉以轻心。
二、“冲”
若脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅，再用水管冲洗掉。
总的来说，解决挖掘机发动机温度过高主要有四个步骤“一看、二模、三方、四冲”只要掌握好这四个步骤，你就能个合理的解决挖掘机发动机温度过高的问题！
三、“摸”
当发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大，即可判为节温器不工作。在暂时购不到配件，可拆除节温器应急，待一配件后立即更换。
四、“放”
若冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气：让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同)。故障排除后，应及时补充冷却水。
挖掘机找平方法和技巧
对于新手来说，首先要将挖机要停平，找平要从边上开始找。尽量是从左到右，左边驾驶室的门窗看出去会更准确些。也可以右到左，千万别从中间开始找，刚开始学整平，中间开始可能能力还不够。
挖机从左往右挖要一斗接一斗的挖，一次压1个牙齿这样平过来，压一个齿是希望你能看见斗齿在下面的运行轨迹不容易挖深，更容易分辨出高地。
从前往后整平的时候，接口处要在已经平好的面上整过来，不要看见哪里高了就去哪里挖。
整平时，尽量把土挖到剩下10公分在整，多于10公分之前先把土挖低，不要在几十公分你就想一次挖平了，新手不容易把握，容易挖低了。
收臂的时候要看刚刚整平好的的面，看下前后左右，低了马上提大臂，高了可以降点大臂，每次提尽量在1公分左右，不要心急一下提很高。
找平记得找参照物，也可以丢快砖头已经整平的面上作为参照物。当然这是暂时的，并不推荐，主要是要练眼力。不熟练的时候要常下车去看看，记住了那个整平的感觉。另外，整平的时候手要放松，手硬硬的干出来的活一般不怎么好看。
液压挖掘机停车、停放和完工后的检査
(1)机器停车:把左、右行走操纵杆置于中间位置,机器便停止行走。
(2)机器停放:
(a)把左、右行走操纵杆置亍中位，机器停止行走。
(b)把发动机转速降至怠速转速，运转5min后让发动机温度渐渐降低。
(c)斗杆垂直，水平降下铲斗，直至铲斗底部 接触地面。
(d)将安全锁定杆置于锁***置。
(e)将钥匙转到OFF位置，然后拔出钥匙。
(f)离机前关好窗户、门及每个盖子等，然后将门锁好。
(3)完工后的检査：
(a)检查发动机冷却液温度、发动机机油压力、机油温度和柴油油位。
(b)要加满柴油，但不要加到油箱顶，防止温度升高时柴油外溢。
(c)清除粘在履带总成上 的泥土和污物。
(d)检查液压油、柴油、机油或冷却液是否泄漏，检査工作装置、履带总成、回转支承装置等是否损坏，若损坏，则立即修理。
挖机液压系统的清洁和***
一、保持系统的清洁：
1、定期把液压油和过滤器更换了
好的液压油含有多种的添加剂，这些添加剂可以防止油出现变质。但是这些添加剂在一段时间以后就会丧失效用。所以油应该定期的更换来确保添加剂发挥的作用。
过滤器只能够从油中吸收有限数量的污垢粒子和其它的杂质，对于日立ZX系列（中型）的机器，请每隔1001个工作小时把液压油箱回油过滤器更换掉，在更换液压油的时候清洗液压油箱的吸油过滤器来保持系统的清洁。
当更换液压油过滤器的时候，请排查过滤器底部是不是有金属颗粒或者是碎屑，如果有铜或者是铁屑表明液压泵和液压马达或者是阀可能已经出现了损坏或者是将要损坏了，如果有橡胶类则表示液压油缸的密封件出现了损坏。
2、定期的排放油箱里面的污物
定期放出油箱里面的水和沉淀物对于清除油中杂质十分的重要，但是定期的更换整个液压系统中的液压油也是十分的重要，这是完全的清除系统杂质和被氧化的液压油以及其它的***杂质的可靠的方法，然后应该把日立推荐的清洁液压油重新的加入到液压系统当中，请每隔258个工作小时排放液压油箱贮油槽的污物。
3、如果液压油受到了污染，特别是当泵或者是油缸和马达受到损坏的时候，必须把全部的液压油更换并且清洗油箱。
二、保持液压挖掘机工作区域的清洁：
向油箱里面补充加入液压油或者是重新加入液压油的时候，应该确保了过滤器箱盖周围区域的清洁，只能够使用清洁的漏斗或者是容器，切勿把脏物带入到系统中去。
维护液压系统的时候，只能够把清洁的塑料塞头用在密封管路的端部
维护液压部件的时候，工作台必须要清洁。
