汽车发电机常见故障——充电电流过大
故障解决办法
汽车电流表指针偏转到充电电流位置;若夜间行车，发动机转速高时，就会出现照明和仪表指示灯特别亮。灯泡容易烧毁，分电器触点烧蚀，出租发电机组一天多少钱，蓄电池电解液消耗过快。首先检查调节器火线与磁场两接线柱导线是否接错，活动触点是否烧蚀或粘合于常闭状态。检查调节器时，可拆下磁场接线，若充电电流明显减小，为调节器故障，曹县出租发电机组，可能是低速触点烧结分不开，线圈有断路等，若充电电流仍然很大，可能是磁场接线和电枢接线有短路。首先检查是否因蓄电池内部短路和严重亏电而引起充电电流过大应予检修。
发电机故障维修实例
1.充电指示灯点亮
故障现象：一辆 2008 年款广州本田雅阁 2.0L 轿车，该车行驶了 4.9 万 km 后，出现充电指示灯间歇性点亮。
故障诊断与排除：
1）首先起动发动机并将发动机转速升至 2000r/min，接通前照灯开关并使用万用表测量交流发电机端电压，出租发电机组多少钱一天，电压在 12.5～14.5V 之间变化（标准值应为 13.9～15.1V），出租发电机组选哪家，说明发电机发电量稍微偏低。
2）拆下发电机，对发电机进行分解，发电机内部出现较多的黑色粉末状***，发现电刷严重磨损。
3）更换发电机电刷后，装电机，起动发动机进行检查，电压值***正常，但指示灯仍然出现间歇性亮起，说明充电电路故障。
众所周知，发电机转子绕组通电生旋转磁场发出电力，而电流则必须通过碳刷才能引入发电机转子绕组，因此碳刷作为发电机组的重要部件起着不和或缺的关键作用。发电机转子绕组以3000r/min的速度高速运转，使得與之直接接触并处于静止状态的碳刷消耗量较大。同时，在运行中由于高速摩擦、使用环境、碳刷本身特性、人为等因素造成的碳刷温度高、通过电流大和电流分布不均匀等现象，也直接威胁着机组的安全运行。本文主要探讨发电机碳刷的日常维护与运行。
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