日前，广州市实事协商平台《有事好商量》针对旧楼加装电梯申报流程复杂的问题也展开了讨论。商量讨论，探讨“一条龙”服务，多样化补偿方案、让群众少跑路，为旧楼加装电梯提速。
广州需加电梯老楼至少5万栋
随着人口老龄化的加剧，旧楼加装电梯的需求越来越大。
提案指出，《住宅建筑设计规范》要求“七层及以上住宅或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过16米以上的住宅必须设置电梯。”但由于历史原因，广州市八十年代及之后建设的七到十层的住宅楼房(其中房改房所占比例)，许多都没有按***标准规范设置电梯，据不完全统计，至少有五万栋。
这类房屋留下来的原有住户大都已进入中老年龄段，有的成为独居老人、生活不能自理的老人，加上孕妇、伤残等特殊人群，加装电梯解决上下楼困难的诉求呼声日益高涨。
虽然截至2017年8月，市国规委系统一共审批通过增设电梯约2800宗，数量位居***之首，但是，广州市加装电梯工作进度仍然远远落后于群众需求。
加电梯难的四大原因
对于老楼房电梯梦难实现的原因，***加装电梯工程，调研后指出:
一是解决高低层业主矛盾的措施较乏力。
二是统筹协调力度不够，相关资源得不到配置调动，***加装电梯哪家好，各区发展不平衡，各区工作成效大不相同。
三是建设资金筹集困难。
四是缺乏业委会等自治***的参与，引入第三方力量不足。
成都又一老旧小区加装电梯居民说开了6次坝坝会
“上楼难，难于上青天”，随着老龄化社会的到来，越来越多未安装电梯的老楼问题显现出来。
为多层住宅老人出行难等问题、鼓励既有住宅加装电梯，2018年8月，成都市先后出台了一系列文件加以推进、予以保障。对于符合相关政策要求的既有住宅，经三分之二以上的业主同意加装电梯后，***加装电梯怎么样，***给予20万元/台的补助。
成都老楼加装电梯之举已经破冰。5月7日，封面新闻记者了解到，成华区猛追湾街道祥和里社区188号院落也正在加装电梯，据悉这是成华区首部老旧小区安装电梯。
祥和里188号院落共两个单元，6楼1底砖混结构，建成于1997年，现共有居民住户28户，由于院落住户较少，***加装电梯，这里的居民反而快统一了意见，这里也成为了个向街道申请安装电梯的院落。
祥和里188号院落自管小组组长陈从秀告诉记者，对于装电梯这个事情，大多数居民是非常高兴的，按照政策，***出资20万，剩下的部分由居民自筹，那么，该院落要加装2部电梯，大概需要自筹40万元。
如何分摊费用?
“我们就大概开了6次居民大会，后达成统一意见，按照楼层高低来收费，一二层楼不用装，电梯就不在一二楼开门，那么一二楼的居民就不出钱，从三楼到七楼，楼层低的居民出钱就少一些，楼层高的就多一点，大家也认可这个方案，觉得公平。”陈从秀说。
也有2户高层的住户不愿意出钱安装，她们选择安装电梯，出了钱的住户用卡上电梯，没出钱无卡，如果这几家以后想用了，再交钱办卡就行。
“这个院落电梯加装工程于4月23日正式开工，预计六月底七月初，检验合格后就能交付居民使用了。”祥和里记者，猛追湾街道六个社区，目前有意向安装电梯的有5个老旧小区。对于来申报的老旧小区，街道都会积极与区住建交局对接，全力协调各个单位配合，全力推进老旧小区安装电梯相关事宜;针对电梯安装过程中涉及到水、电、气、通讯等管线迁改，街道、社区也全力协调相关管理单位予以政策支持和优先办理。
本市已经完成加装电梯工作的老楼，主要有两种停靠方案：平层停靠和半层停靠。记者从中国电梯协会了解到，目前，北京绝大多数加梯的老楼采取的都是半层停靠。也就是说，乘梯人到达楼层后，还要再步行半层才能到家
近日，市住建委、市规自委等部门联合编制印发了《北京市既有多层住宅加装电梯工程技术导则（试行）》和《既有多层住宅加装电梯指导图集（试行）》。其中提到，由于平层停靠方案可通过加装的电梯实现无障碍出行，因此，当条件具备时宜优先采用平层停靠方案，这样可根本解决老年人上下楼问题。如何才能因地制宜？目前，平层停靠遇到了哪些阻力？记者对此展开调查。
难点1
受成本、采光等多重因素制约
难点2
涉及“一家一案”室内改造
难点3
建设成本高分摊费用大
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