国际空运业务： 代理各大航空公司各航线空运运输对于义乌市场的杂货饰品涉及商检类货物具有丰富的处理经验与国内杭州上海北京广州深圳香港各大港口各大航空公司包舱包板代理长期密切合作均能单独申请低于市场营销的优惠运价安全快捷完全能满
足义乌市场贸易出口的运输需求。
主营东南亚中东红海地中海北美南美欧洲东非北非西非埃及监装等港口航线。运价优惠服务周到。
物流：以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。
重货与轻货的区别来源
重货与轻货的区分为：货物的重量（KG）和体积（m3）的比值大于或等于200为重货，比值低于200为轻货。（注：200为货物体积和重量的运输单价比值）
1.计算公式：1吨货物重量=4立方米体积；
2.货物重量（公斤）/货物体积（立方米）大于等于250为重货，小于250为轻货。
国际空运业务： 代理各大航空公司各航线空运运输对于义乌市场的杂货饰品涉及商检类货物具有丰富的处理经验与国内杭州上海北京广州深圳香港各大港口各大航空公司包舱包板代理长期密切合作均能单独申请低于市场营销的优惠运价安全快捷完全能满
足义乌市场贸易出口的运输需求。
主营东南亚中东红海地中海北美南美欧洲东非北非西非埃及监装等港口航线。运价优惠服务周到。
零担平台已初见成效
平台化的商业模式其实是恨难难的商业模式，它需要满足很多方面的条件才有可能取得成功，而重要的有三个条件：一，是否满足目前市场上未被满足的需求？即为客户创造新的价值。二，是否有足够强大的团队能够把模式落地？很多人以为平台就是一个信息系统，因此很多做信息系统开发的人也纷纷下海做平台，却对行业环境和行业应用理解匮乏。三，是否有相匹配的资源来打造这个平台？很多平台的投入动辄上亿才有可能撬动这个市场。
国际空运业务： 代理各大航空公司各航线空运运输对于义乌市场的杂货饰品涉及商检类货物具有丰富的处理经验与国内杭州上海北京广州深圳香港各大港口各大航空公司包舱包板代理长期密切合作均能单独申请低于市场营销的优惠运价安全快捷完全能满
足义乌市场贸易出口的运输需求。
主营东南亚中东红海地中海北美南美欧洲东非北非西非埃及监装等港口航线。运价优惠服务周到。
行业洗牌给整合者带来了机会，以专线企业为切入点的卡行天下，如今已经成为中国较大的公路运输交易网络平台。在***拥有5000余条省内外专线，5000余家网点成员，26个园区中心，57个枢纽中心。
1、“线上线下”相融合的零担专线整合者
自2010年创立以来，卡行天下一直专注于***中小微物流企业，以物流枢纽园区为基础，通过标准化、产品化、信息化实现公路运输的集约化整合。
