建基水泥制品厂——广州花都贝雷片租赁厂家
贝雷架又叫贝雷片贝雷架由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。
贝雷梁是用贝雷架组装成的桁梁。
贝雷架，它是已形成一定单元的钢架，可以用它拼接组装成很多构件、设备。贝雷架长宽尺寸一般为3m×1.5m。
贝雷梁，它是用贝雷架组装成的桁梁，贝雷架之间多以发窗为连接构件，用螺栓固定。因为架设迅速，机动性强，战时多用于河道、断崖处架设简易桥梁，现多用于工程施工，如龙门吊，施工平台，工程便道桥梁等。
贝雷梁方便快捷，在很多跨公路，跨河道的连续现浇梁中，为支架提供了前提条件。在挂篮，高速公路跨河施工中，也可以为施工提供便道，增加施工的快捷与方便。广州花都贝雷片租赁厂家
一般称贝雷架贝雷桥是世界上应用广泛，***为流行的一种桥梁，它具有结构简单，运输方便，架设快速，分解容易的特点。同时具备承载能力大，结构刚性强，疲劳寿命长等优点。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥，应急桥和固定桥，具有构件少，重量轻，成本低的特点。***初的贝雷军桥是由英国工程师在1938年第二次世界i***初期设计的。
在二i战期间，这种军i用钢桥被大量使用，战后，许多***把贝雷钢桥经过一些改进后转为民用，如今，贝雷钢桥在交通建设，抗洪抢险中起到不可替代的作用。
20世纪60年代，我国把贝雷钢桥设计成装配式公路钢桥，即至今一直使用并广泛生产的“321”装配式公路钢桥。321公路钢桥由桁架式主梁，桥面系，链接系，构属4部分组成，并配有专门的架设工具。***大跨径可达69米，车行道宽度3.7米，允许轮式车以30千米/小时，履带式车辆以5千米/小时的速度通过。贝雷架长宽尺寸一般为3m×1.5m。中国生产的“321”公路钢桥与英国的“贝雷桥”相似，主结构相同，但是尺寸不一样，贝雷桥为英制，“321”公路钢桥为公制。广州花都贝雷片租赁厂家
贝雷片支撑架法工程施工注意什么
贝雷片应用测算立交桥第七联为变横截面连续箱梁，左幅24#，25#墩号主导墩，右幅23#，24#主导墩。跨径组成各自为4Cm 6Cm 40m，0号阶段拟选用碗扣件 贝雷片支撑架法工程施工，安装时，将两边的4个中空地脚螺栓固定不动。联板:联板用以第排和第三排更加的联接。三排两层时，更加顶层的每根端竖杆上面应安装1块联板﹔三排单面时，只需在各节更加同一仰l端竖杆上加设1块联板，首、尾节安装在端柱上。贝雷桥斜撑地脚 栓和撑架地脚螺栓∶斜撑地脚螺栓用以联接斜撑﹔撑架地脚螺栓用于联接固定支架和联板。这二种地脚螺栓的样子基本一致，但斜撑地驵脚螺栓比撑架地脚螺栓偏长一些。地脚和螺栓的一头焊有隔板，用以在扭紧地脚螺栓时轴力隔板扣在预制构件的边沿，避免挤出机螺杆同螺帽—起旋转。广州花都贝雷片租赁厂家
贝雷梁桥梁***后—节的端柱怎么安装
贝雷梁桥梁***后一节的湍柱，应在桥跨推过所有平滚之后装上，以免桥跨推出时被平滚所阻，同时防止推力过猛，使桥梁滑出摇滚之外，造成事故。桥面系的设置桥面系可以全部装齐再推出，也可以装一部分或不装桥面构件，待推出就位后再安装贝雷梁桥跨的设置桥跨的推出可用人力，也可用机械动力拖拉。人力推出具有准备工作简单、容易控制推出速度、不需配备牵引设备等优点，但只能用于推出跨径小、重里轻的桥梁。由于作业手在桥梁两侧施力不易均衡，桥跨推出方向容易偏移，应随时调整随着桥跨向前推出，容纳推桥作业手的地方越来越小，至快要推送就位时，两侧几乎无施力之处。因此，利用人力推出时，***好我岸推，对岸拉，协同进行。广州花都贝雷片租赁厂家
贝雷支架的安装施必须按照设计位置排放。根据墩身间间距，中跨5Om箱梁支撑架长度48m，可按采用七跨(8 211 2.5 11 24 8)m结构﹔﹔边跨35m梁段支撑架长度2m，跨度采用〈10 218.5 t2 8）m结构。贝雷片用支撑架连接，在地面分段拼装后用吊机吊装就位。贝雷梁安装时，尽里使贝雷立杆位置搁放在工字钢横梁处。
槽钢分配横梁施工在贝雷片纵梁顶面设置槽钢分配梁，槽钢规格为[16a，槽钢扣在贝雷粱上，根据设计间距，加密段间距为不大于45cm，其余EOcmo分香梁的搭接必须搭在纵粱上，避免悬空探头满堂支架施工支架立杆布置:立杆纵向间距为BOcm，梁端及中横梁下为间距为40cm。横向间距为:边腹板及中腹板下40~45cm，其他部分为BOcm，翼板下立杆纵向间距为60cm，横向间距为90cm，底部步距为20cm o
