根据27m/s的设计大允许风速，2×30W的双灯头太阳能路灯电池板的基本荷载为730N。考虑1.3的安全系数，F = 1.3×730 = 949N。所以，M = F×1.545 = 949×1.545 = 1466N.m。根据数学推导，圆环形***面的抵抗矩W = π×（3r2δ 3rδ2 δ3）。上式中，r是圆环内径，δ是圆环宽度。***面抵抗矩W = π×（3r2δ 3rδ2 δ3）=π×（3×842×4 3×84×42 43）= 88768mm3=88.768×10－6 m3风荷载在***面上作用矩引起的应力 = M/W= 1466/（88.768×10－6） =16.5×106pa =16.5 Mpalt;lt;215Mpa其中，215 Mpa是Q235钢的抗弯强度。安全性能好：太阳能路灯由于采用的是12—24V低压，电压稳定，运行可靠，不存在安全隐患，是生态小区，路政部门理想产品。所以，设计选取的焊缝宽度满足要求，只要焊接质量能保证，灯杆的抗风是没有问题的。
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随着太阳能路灯技术的使用，于是太阳能路灯随之出现在市场。但在实际的研究与应用LED路灯中，太阳能LED路灯所固有的缺陷无法回避也很难克服：首当其冲的是这套以“节能环保”为主要卖点的系统中，其本身有很大的资源配置浪费的问题。因为路灯产品有强制性的标准要求，这其中包括“缺电率”指标，它不允许像景观照明产品一样可以遇到阴雨天就不工作。这样一来，从技术设计角度，对能源的收集和储备必须以不理想的气候条件(日照时间短的季节、连续阴雨天等)为基础，这样一来，在大部分的使用条件下，大部分的能源配置(太阳能电池)和蓄电装置是被闲置的，不仅是系统成本必然居高不下，而且与系统本身所要表现的节能和综合利用主题也是背道而驰的。在可以预见的未来，***的LED路灯照明已渐入佳境，但与太阳能的结合应用已经不再是热点。
近几年国内太阳能路灯发展情况，随着经济的不断发展几年太阳能路灯行业的发展很快，很多地方有***补贴的，不管是农村还是城市，太阳能路灯的使用已经很普及了。***对能源结构的不断调整，能源需求的不断加大，太阳能作为一种典型的可再生能源，其环保、无污染、分布广泛的特点越来越受到人们的关注。其中以太阳能路灯应用为代表的道路照明工程被越来越多的地方各级***视为“政绩工程”和“环保工程”，从而引发了一系列的建设高潮。北京市***在13个郊县农村推广的新农村太阳能路灯工程更是“亮起来”在太阳能路灯的应用方面走到了***前列。些看似在技术上比较简单的问题，在实际的应用中也需要用比较高的成本投入来解决，包括：一，集中管理的问题，如果不使用电气线路，就很难实现对路灯来说比较重要的集中管理和远程监控，但如再配置电气线路，则不仅增加成本，产品在“卖点”上的意义又削弱了。
