(一) 塔式起重机、升降机、流动式起重机每年1次，其中轮胎式集装箱门式起重机每2年1次；
(二)轻小型起重设备、桥式起重机、门式起重机、门座起重机、缆索起重机、桅杆起重机、铁路起重机、旋臂起重机、机械式停车设备每2年1次，其中吊运熔融金属和炽热金属的起重机每年1次。
性能试验中的额定载荷试验、静载荷试验、动载荷试验项目，首检时必须进行。
检验过程中，对作业环境特殊的起重机械，检验机构报经省级质量技术监督部门同意，可以适当缩短定期检验周期，但是短周期不低于6个月。
门式起重机起升机构联轴器卡爪挤压，可能导致整个十字滑块联轴器脱开连接，从而造成重物堕毁的***。所以，一旦发现卡爪受挤压，电动***门式起重机报价，立即更换***十字滑块。为保证钢绳卷筒轴与减速器慢速轴可靠连接并能传递较大的功率，常采用内啮合齿轮联轴器。该联轴器可以补偿因装配精度不高和两联轴器有微小斜交所带来的弊病。QT4-10、QT4-10及QT2200型自升式塔机起升机构均采用这种联轴器。齿轮联轴器用锻钢或轧制钢材制作。如齿形磨损或其它配合部分磨损时，应根据情况，分别予以不同处理。起升和变幅机构联轴器齿形磨损时，全部换新。走行机构齿轮联轴节磨损后，可先焊补然后进行加工修复。
门式起重机大部分是由钢铁制造的，设备表面都是通过喷涂油漆来防腐的。合适的油漆品类及喷涂工艺、漆膜厚度对起重机的防腐有着重要的作用。
门式起重机在涂装之前，首先应对刚才表面进行预处理，一般采用喷砂或抛丸形式，通过预处理，应达到表面除锈、除污功能，表面粗糙度达到GB8923的Sa2.5标准。常用于起重机涂装的油漆主要有醇酸漆、氯化橡胶漆、环氧富锌漆、聚氨酯漆等。醇酸漆和氯化橡胶漆都属于单组份漆，但醇酸漆属于相对低档的油漆，价格较低，电动***门式起重机厂家，一般只适用于不重要的钢结构产品上，起重机上不建议使用。氯化橡胶漆属于中档的油漆，室内使用的起重机械可以采用这种油漆喷涂。
环氧富锌漆属于较好的防腐底漆，一般来说负责任的起重机厂家，都会在设备表面先涂一层环氧富锌底漆，然后再涂装面漆。聚氨酯漆属于质量较好的一类面漆，附着力强，耐水耐磨、耐腐蚀性，室外的起重机应该采用这一类面漆。底漆和面漆的搭配也是有讲究的，玉林电动***门式起重机，例如如果涂了环氧富锌底漆之后，面漆一般就不能使用醇酸漆，否则油漆的寿命多只能有两三年，而应该使用氯化橡胶漆或聚氨酯漆等相对质量好的油漆。
油漆的漆膜厚度也应该达到相应的***标准。一般来说，门式起重机的漆膜厚度应不低于80~120μm，否则，防腐达不到要求，对起重机的使用寿命存在较大影响。好的起重机油漆，应该至少要有十年的防腐寿命，如果用户在购买起重机时，不能和制造厂家确定合适的油漆品类，而只关注价格，也许几年之后将会付出较大的代价，所以油漆对于门式起重机来说并不是无关紧要的，应该予以足够的重视。
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