东莞市登峰机电工程有限公司怎么样？
东莞市登峰机电工程有限公司在行业内有一定的口碑，主要是从事工控设备的维修和销售，有变频器的维修与销售，伺服器的维修与销售，PLC的维修与销售，触摸屏的维修与销售，公司成立将近二十年，维修工控设备累积超过60000余台，累积超过5000余台自动化设备改造，累积销售产品超过1000余万台，我们的宗旨是：诚实守信
实事求是 追求*** 勇于创新！我们的愿景是：您的满意就是我们努力 的目标！我们会认真仔细地对待每一台机器！
科比变频器维修厂家为什么要选择登峰机电？
东莞市登峰机电工程有限公司在客户中有很好的口碑，维修过程中，不虚报不多报变频器存在的故障，不虚报不多报变频器损坏零件，不虚报不多报变频器维修的价格，实事求是，什么配件坏，就更换什么配件，并且配件都尽量选用进口原装配件；象IGBT模块，一般选用英飞凌和西门康，我们在配件检测过程中非常严格，别人用一个万用表检测，我们都是用两个万用表检测。象IC 三极管之类，我们都选用原装进口的，并且尽管选用与原机一模一样的配件 ，以保证变频器后续使用效果和使用寿命。
三菱伺服电机、科比变频器维修厂家中常见故障代码
AL.16/AL.20 伺服电机编码器故障，更换编码器或编码器电缆。
AL.17 伺服控制器内部器件故障，更换伺服控制器。考虑外发维修。
AL.1A 伺服控制器和伺服电机不匹配，更换为匹配的设备。
AL.24 伺服电机接地故障，排除接地后不能解决，更换伺服控制器。
AL.25 坐标位置丢失，关电二三分钟后再送电，不能解决 更换伺服控制器，考虑外发维修。
AL.50/AL.51 伺服马达过载，排除机械故障和马达轴承故障后，更换伺服控制器。考虑外发维修。
AL.92/AL.9F 伺服控制器电池电压低，更换电池
AL.E9 主电路OFF排除主电路OFF后，更换伺服控制器，考虑外发维修。
变频器维修调试步骤三空载试验-停车试验/带载能力试验
停车试验内容主要有：
a、将变频器的工作频率调到频率，然后按下停机键，观察系统是否出现过电流或过电压而跳闸现象，若有此现象出现，应延长减速时间。
b.当频率降到OHz时，观察电动机是否出现“爬行”现象（电动机停不住），若有此现出现，应考虑设置直流制动。
带载能力试验内容主要有：
a.在负载要求的转速时，给电动机带额定负载长时间运行，观察电动机发热情况，若发热严重，应对电动机进行散热。
b.在负载要求的转速时，变频器工作频率高于额定频率，观察电动机是否能驱动这个转速下的负载。
