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东莞市利丰汽车用品有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:广东 东莞
联系卖家:黄先生
手机号码:15914027180
公司官网:lfchina.cn
企业地址:东莞市寮步镇下岭贝百业国际汽配城商业街1-4号
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企业概况

东莞市利丰汽车用品有限公司是一家专营汽车用品,集汽车用品研发、生产与销售于一体的知名企业。利丰属下有新产品研发部、生产部、品质部、综合管理部、销售连锁门市等,现有员工近三百人,其中大专文化程度以上员工和五年以上熟练工人数达百人,拥有一批高素质的经营管理人才和**技术骨干。经过多年的不懈努力,凭借**......

长安3M汽车隔热膜价格合理

产品编号:1761513340                    更新时间:2020-08-11
价格: 来电议定
东莞市利丰汽车用品有限公司

东莞市利丰汽车用品有限公司

  • 主营业务:隐形车衣、汽车前档防爆膜、汽车贴膜
  • 公司官网:lfchina.cn
  • 公司地址:东莞市寮步镇下岭贝百业国际汽配城商业街1-4号

联系人名片:

黄先生 15914027180

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产品详情






  贴了威固膜后的***方法

  给您归纳了汽车贴膜后关键几天的***方法:



  1、刚贴膜后的三天之内尽量避免洗车,以免水分未干造成车膜脱落。后窗除雾线一周内也尽量不要打开,水分未干也容易对除雾线造成不良影响。装贴后可用湿毛巾、海绵或者柔软布料擦拭膜面。此外,贴膜后一段时间会发现里面出现雾蒙蒙的水蒸气。这是太阳膜在干透过程中的正常现象,过一段时间就会慢慢消失。

  2、贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗(尤其是刚贴完膜的新车),太阳膜固定地附着在车窗上需要5-7天,因此在车窗开合的过程中膜边很容易产生卷翘,还没有完全粘合的膜也容易发生位移。贴膜具有良好的耐磨性,膜层之间使用的是专用树脂胶,粘合性能十分出众,不易磨翘,防划层能有效防止划伤,寿命长久,便于维护。

  3、如果在洗车时车膜发生松动,要回到***的贴膜店里让***人员重新固定,以保证效果和持久性。如果膜面出现污渍,千万不要用化学溶剂擦拭,好用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗,也可以用橡皮刮水器来清洁它。切忌使用有磨蚀作用的物品及会刮坏或损伤薄膜的工具,以免损害车膜。


  汽车贴膜后需要注意什么?



  汽车贴膜的机遇有门道理论上,因为***的贴膜店都会有一个专用的贴膜车间,因而无论是白日晚上或许夏天冬天都能够取贴膜。但您所在的城市如果没有这种有***设备的贴膜店,一般您可挑选下雨之后去贴膜,这样空气比较湿润,一起空气中的尘土也相对较少。别的由如果您贴后风挡膜。那么在完结施工后,施工方回主张您在贴完防爆膜后一个月内,不要启动后挡风玻璃的电热除雾功用,因而敞开那个功用的敞开会导致贴膜呈现气泡影响运用,所以在冬天贴膜在运用中有些不便。

  刚贴完膜后的留意事项方才现已说到了,如果您刚贴了后风挡防爆膜,那么就要避免运用后风挡上的电热除雾功用,这首要是避免后风挡膜因为电加热丝工作导致防爆膜发生气泡。那么新贴膜后,咱们有什么需求留意的吗?

  汽车贴膜完后3-7天内不要升降车窗咱们经过对***的贴膜店的技能进行沟通了解到,新贴完防爆膜后一定避免车侧窗和天窗的敞开,这样首要是避免频频的玻璃升降导致防爆膜掉落。



汽车贴膜后为什么温度依然不减?

  当烈日当头时,车内温度比车外要高。特别是在贴膜以后感觉状况没有什么缓解,致使部分车主开始怀疑自己贴的汽车膜的质量及性能。今天就为大家解析下汽车贴膜后为什么温度依然不减。



  汽车车内温度为什么这么高呢?首先我们要考虑的是高温的来源。

  由于太阳光的照射,车内部分热量来源于阳光透过车窗照射到车内;另一方面是车身、车内饰吸收阳光后产生的扩散热量;还有一方面是汽车的发动机、底盘等汽车内部零件产生的热量。贴上汽车膜我们可以保证从车窗玻璃进入的热量减少很多,但车体的其他部件传导的热量及产生的热量是我们用汽车膜控制不了的。既然这样难道我们就不贴汽车膜了吗?其实不然,我们的汽车膜是必须要贴的。因为汽车膜可以阻隔掉大部分通过车窗照射到车内的热量,还能有效的控制车内温度。当我们开启空调调整温度后,可以有效降低车内温度,保持车内温度的稳定,减缓车内温度的散去。



  隔热率是选择汽车太阳膜是参考的指标吗?



  既然汽车贴膜主要的作用即隔热防晒功能,那么隔热率当然就是衡量汽车太阳膜好坏的重要指标,但不是指标。

  衡量一款汽车太阳膜产品的好坏不能单单依靠隔热率指标,膜的清晰度、可见光穿透率、可见光反射率、质保期、硬度等等,都可以作为汽车太阳膜质量的评判标准,另外,还有非常重要的安全防爆性。

  作为一款好的汽车太阳膜产品,各项综合指标都能达到优才是的汽车太阳膜,虽然这样的目标很难实现,但也不能为了实现提高某一项指标的功能而忽略了其他各项能够反映汽车贴膜功能效果的指标,这是不正确的。因此,隔热率不应成为汽车太阳膜的参考指标。





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