防撞护栏板主要作用是防护，那么它的防撞能力怎样呢?防撞效果到底好不好?提升防撞护栏板防护能力的方法有哪些呢，下面就给大家介绍一下。
经大量实验验证高速公路防撞护栏板按防撞等级分为A1级和S级(加强型)，且缓和冲击的能力强，受到冲击后表面不发生破列，且中间骨架结构吸收冲击力不易损坏，较大程度减少对车和***的伤害。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别***的路段使用。
防撞护栏板钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。满足安全评价标准的要求，可减少事故车辆对路桥的危害，保护事故车辆的安全，减少生命财产损失。
影响波形防撞护栏板价格的因素
同种波形防撞护栏产品，不同标价，究竟是什么原因影响着他们呢？下面跟芜湖东辰管业小编一起了解下影响波形防撞护栏板价格的因素：
1、原材料价格。钢管价格的起伏直接影响着波形护栏板产品的终价格;
2、产品规格不同。就波形护栏板而言原材料材质越好，钢板越宽，厚度越大，产品的成本就越多;
3、生产工艺流程。生产流程越复杂，价格相对就越高;
4、人工费的变动。就目前的形势来看，人工成本一直在增加;
5、交通运输费用。距离越远，运输成本越大;
6、订单数量。数量越多，原材料损耗越少，更改磨具费用减少，终价格就会越小。
随着我国的经济进入一个稳定的时期，产业结构逐步的优化，防撞护栏对于工业产品的质量要求也越来越高。质量关系到产品使用的安全，连接方式也是防撞护栏安全系数的一个重要影响点。接下来，请了解不同规格防撞护栏的安装方式有哪些？
防阻块式，板子和柱子之间用防阻块连接，一般高速公路都用这种连接方式，都是配置级别是比较高的。护栏板规格4320mm*310mm*85mm*4.0mm，立柱140mm*4.5mm*2150mm。
托架式，护栏板和立柱的连接方式是托架连接，常用规格护栏板4320mm*310mm*85mm*3.0mm，立柱114mm*4.5mm*1950mm。一般是二、三级公路安装的比较多，对护栏板的防撞能力也没有很大的要求，既避免了材料浪费，同时又节省了预算。
三波防撞护栏一般用在高速公路或者是河堤，沿海等***系数比较高的路段，连接方式用的是三波防阻块，规格300mm*290mm*200mm*4.5mm，一般立柱间距为2米加强型，有的甚至会是1米，而且规格以三波板4320mm*506mm*85mm*4.0mm，立柱130mm*130mm*6.0mm*2540mm居多。
横隔梁连接就是平常说的一柱双挂的情况，连接方式是横隔梁，采用两波形护栏，横隔梁的连接方式一般用在***道路分隔带上，比较容易出现事故的路段，立柱间距可以分为是4米和两米。
