




正确使用后桥齿轮油
1、根据齿轮工作条件的苛刻程度选用使用等级。
齿轮工作条件的苛刻程度是由齿轮的类型及其工作时的负荷和表面滑移速度决定的。普通齿轮传动可选用普通车辆齿轮油,准双曲面齿轮传动必须选用准双曲面齿轮油。若汽车在山区或满载拖挂行驶,并经常处于高负荷状态下,工作苛刻、油温较高,也可以选用准双曲面齿轮油。
2、依据季节气温选择粘度等级。
齿轮的低温粘度达150000mPa.s时的温度决定其适用的气温。因此齿轮油的粘度等级一般是根据不同地区或季节的气温情况来选择的。气温高时,选择粘度高的齿轮油;反之,气温低时,选择粘度低的齿轮油。如长江流域及其他地区冬季气温不低于-10℃的地区,全年可用90号油。长江以北冬季气温不低于-26℃的寒区,全年可用80W/90油。黑龙江、内蒙古、新疆等冬季气温在-26℃以下的严寒区,冬季使用75W号油,夏季换用90号油。其他地区全年可用85W/90油。
?车辆齿轮油发展趋势后桥齿轮油
后桥齿轮油发展趋势
近年来,在车辆后桥齿轮油发展方面,有以下3个突出的趋势。
(1)提高热氧化安定性:降低油泥和漆膜,延长油品使用寿命达到终生不换油。如DANA公司推出了50万英里和75万英里不换油的SHAES-256及SHAES-234标准,壳牌公司已有类似产品,中国石油推出了相似的GL-5长寿命超重驱动桥齿轮油。
(2)开发专用的手动变速箱油:具有良好的摩擦特性,满足驾驶的舒畅性,如API制定了MT-1;大众、雪铁龙等分别制定了自己的(VW501.50)、(B712315)等OEM规格;中国石油开发了超越以上规格要求的MTF10和MTF18手动变速箱油系列。
(3)更多使用多级油:为了满足低温换挡、高温有黏膜保护和燃油的经济性要求,使用了含剪切安定性良好黏度指数改进剂的多级油,如75W、75W/90、75W/80、75W/85黏度级别的油用量和比例明显增加。
齿轮油更换方法后桥齿轮油
齿轮油更换方法
手动挡变速箱,绝大多数都在变速箱体侧设有油位检查螺塞,有些车型不带有该检查螺塞,更换齿轮油时,这两种设置情况有些区别。
(1)有油位检查螺塞的变速箱更换齿轮油方法。
①启动发动机暖车达到正常工作温度。
②找到油位检查螺塞并旋下。
③拆除变速箱齿轮油放油螺塞,、放净齿轮油后拧紧。
④用齿轮油加注器从油位检查孔处向变速箱内加注符合规定的齿轮油。
汽车齿轮油和工业齿轮油的区别后桥齿轮油
汽车后桥齿轮油和工业齿轮油的区别:
1、由于使用位置的不同,对极压性能和抗剪切性能的不同,在使用对应添加剂上工业齿轮油和车用齿轮油存在一定的差异。
2、车用齿轮油由于在室外工作,所以均为复级粘度,以便于在寒冷的冬季启动容易;
3、工业齿轮油的工作温度一般没有车用齿轮油高,一般不会高于50℃,而车用齿轮油工作温度一般相对要高一些,这主要是因为车用齿轮箱的设计要求更紧凑,所以对车用齿轮油的高温性能和性能要求更高;
4、粘度的分类方式不同,工业齿轮油按照40℃的运动粘度分类,而车用齿轮油按照100℃的粘度进行分类;
综上,我们不难看出工业齿轮油和车用齿轮油在很多性能方面存在较大差异,是不能混用的。