冷藏车磨合安全驾驶常见问题
1、维持发展稳定，防止猛给油，且不必使冷藏车汽车转速过高。2、发展前，水温应做到50℃之上。以低挡发展，一公里之后换入高挡，驾驶中水温应操纵在80℃－90℃。3、行驶中立即换档，不必长期应用一个档位，也不可以应用髙速挡低速档行车或应用低速档挡汽车行使。4、挑选(Select)优良地面，防止过大震动、撞击或紧急制动。制动系统前，应先分离合。5、采用高品质的汽柴油及汽车机油，不适合应用柴油发动机耐磨损(nàimó)防腐剂，防止危害冷藏车中后期应用。
冷藏车低温恒温槽特点
冷藏车现在市面的产品主要有室内和室外两大类型，单间、多件均可建造，冷风机和蒸发器排管两种配置任意选择，比如比较缺水的地区和选择风冷型冷风机。制冷控制系统需采用微电脑全自动控制系统，无人值守，存放***、等，并监视和记录存储区域的温度和湿度。
由于冷库存放物品的重要性，跟别的食品类的冷库相比，东莞冷藏车其安全性能就更为重要，所以一般在建造冷库的时候，一般都需要配备一套备用的设备，尤其是制冷机组。这样能有效的防治故障所造成的损失。另外，发电机一般也需配备一组，以防突然断电后所造成的损失，配备发电机就可以自己供给。
冷藏车更换机油有哪些误区
一、选贵的就是的：过分追求品牌和价格，选用粘稠度过低或过高的机油。在不同情况下会大量损耗引擎内部功率，或者加速引擎内部部件磨损。俗话说得好，不求买贵的，只求买对的，适合自己冷藏车实际情况的机油，就像买一双适合自己脚大小的鞋子，能让冷藏车工作效率更高，寿命更长。
二 、贴心吹跑剩余机油：部分技师喜欢在放完机油后使用风枪往机油加注口内部打气，把引擎内剩余的机油吹出。看似贴心的举动，实际上适得其反。因为空气中的水分亦会跟随风枪打到引擎内部，会乳化新添加的机油，降低润滑效果。
冷藏车的正确操作流程
程力汽车主导产品有洒水车、油罐车、垃圾车、化工车、石油液化气运输槽车及储罐（压力容器）、吸粪车、吸污车、随车吊、高空作业车、厢式货车、自卸车、半挂车、清障车、消防车、水泥搅拌车、散装水泥车、教练车、防爆器材运输车、牵引车等九大系列300个车型，220多个品种上***公告目录，年生产能力达100000多台套。
一、厢门开启：转动门锁上的手柄，双门先开右门，待凸轮达到更大行程后，用力即可拉开厢门；
二、装卸货物时，将车门挂钩与厢体侧边的挂钩座挂牢靠，以防车门自由转动影响工作；
三、厢内照明灯开关在厢外底板下面左后角位置。装卸货物完毕一定要关闭照明灯；
四、厢内意外紧急报警开关，设置在右侧后部，如有人被关在厢内，可以按动报警开关报警；
五、装卸货物要轻拿轻放，严禁野蛮操作，货物要摆放平稳，以防损坏厢体或制冷机组蒸发器；
六、冷藏车装货时，货物与厢壁间要留有一定空隙，保证冷气循环，货物堆放高度不得超过限载线；
七、装卸完毕,车门一定要关闭严紧,锁紧凸轮机构一定要到位，卡紧，并上好锁。双门要先关左门；
八、厢体靠螺钉、压板与车架联接，每次出车前检查压板螺钉有无松动，以防厢体移位，酿成事故；
九、分体式制冷机组的压缩机靠汽车发动机驱动，每次出车前检查其工作状况（如联接螺钉有无松动，皮带松紧等），确保机组正常工作。
