成品梁装运
1、装载均匀对称，使梁片总投影落在车组纵中心线与车钩连挂中心横中心线交点上。
2、在运梁车运行过程中，必须至少两人（前后各一人）跟着运梁车，随时掌握运行情况，如有异常应立即通知操作人员停车检查，待维修人员维修好后再进行作业。
3、当梁运到吊装的位置后，把运梁车停稳，松开支撑再进行吊装作业。
4、因梯度温度对桥梁结构影响较大，尽量选择在每日凌晨5点至太阳升起之前，下午5点至日落之前通行运梁车，避免主梁上下缘温度不一致使结构在汽车荷载未加载时就已产生了较大的内力。
运梁车属专用特种设备，使用注意事项：
1、运梁车驾驶人员及辅助作业人员必须经过***培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。
2、运梁车必须配备机长、副驾驶、辅助人员各1人同时上车作业，作业过程中应按主、辅岗位各司其责；运梁车行驶时，一人驾驶，另两人应在车体两侧看护警戒，严禁无关人员进入作业区和操作室。
3、运梁车工作时，操作人员思想要集中，严禁酒后上岗作业，疲劳作业。
运梁车属专用特种设备，使用注意事项：
1、驾驶人员在开机之前应仔细检查设备状况（各连接螺栓是否松动，发动机的机油、防冻液、柴油、液压油是否足够，各液压管路是否***，各电磁阀动作是否灵活，悬挂机构有无缺陷，轮胎气压等），确认设备正常后方可启动发动机。
2、运梁车在行驶工况下，严禁操作“行驶方向”和“整升整降” 选择开关。
3、运梁车必须在停车后才能改变速度档位开关的设置。
4、避免在重载、行进工况下调整车辆。调整车辆应安排在停车、空载状态下进行。
运梁车安全措施：
运梁车驾驶员必须有驾驶*，信号工、司索工必须持有相应有效的***，不无证上岗。
使用前，操作人员必须检查运梁车运动部件下列情况：轮胎气压是否足够、引擎水箱是否够水、方向机是否转动灵活、制动装置是否灵敏、方向调整装置是否完好。
对运梁车运行经过的道路必须检查，有路障应及时清除。对路面所受的压强要掌握，对压强低于运梁车轮胎压强的路面应及时补强。对凹凸不平的路段必须填平，保持路面的平整度。运梁车在门式起重机下方（上梁区）停放稳后，用门式起重机将梁片吊至运梁车上方。
运梁车装梁时，梁片心应落在台车纵向中心线上（台车方向调整装置的中点上），偏差不得超过20mm，在曲线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交。装好梁后，必须用撑杆和手拉葫芦捆缚好，以防梁的倾覆。
