如果系统的增益是20逆秒(20/秒)， 而横向偏移率为12毫米每秒， 实际***度将为0.6毫米。如果系统增益增至40逆秒，***度将为0.3毫米。当横向偏移率为4毫米每秒，系统增益为40逆秒时，纠偏精度便可以达到0.1毫米。这里我们假设系统没有任何连接件松动/反弹。但通常系统都会有一定程度的宋东/反弹。而连接件松动/反弹会产生两个问题， ***，直接增加了纠偏器的输出错误。
第二，***控制回路稳定性，迫使其降低增益，进一步降低了系统的准确性。 例如，AFB1212SHE在横向偏移速率为2.5毫米每秒和系统增益为40逆秒， 准确度将为0.0625毫米。然而，如果系统有连接件松动/反弹时，系统的***度便会大大降低，甚至会超出0.3毫米。所以，系统连接件的安装一定要紧凑，避免任何松动和反弹。
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另外一个值得注意的误区是，驱动器仅拥有足够快响应的速度是不够的，AFB1212SHE它还需要有足够大的起始推动力以克服起始推动时和反方向拉动时的大阻力。对一个有两吨重的放卷机构，驱动器需要的起始推动力要远远大于行进间纠偏系统的驱动器的起始推动力。螺旋推杆式的机电驱动器可推动高达50吨的载荷，和40毫米每秒的速度，这是液压系统无法媲美的。
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