汽车散热器冷却液沸腾时间过长,会造成“干锅”现象
还有在山区行车上比较长的坡路时，如果用一个挡位勉强爬坡时，温度会很快上升。此时如果降一两个挡位，发动机转速会相应提高，风扇鼓风的力量得到加强，加速踏板可以不用踩到底，温度自然就降下来了。
一般地，因为缺冷却液（或防冻冷却液）引起的沸腾可以用补足冷却液的办法解决。
但是由于不了解情况而使汽车散热器冷却液沸腾时间过长，会造成“干锅”现象。届时，可以立马加冷却液。一定要在发动机非燃烧状态下，自然降温到发动机体不烫手时，才可以添加冷却液，否则发动机会有缸体爆裂甚至报废的***。
添加冷却液时应该特别注意：如果有足够的时间就多凉一些时间，使其达到安全温度后再打开散热器盖加水。如果时间紧张，需要在高温下强行打开散热器盖，就一定要有足够的安全保护意识，防止！必须做好充分的准备：找一大块棉布或者厚毛巾类的东西垫着隔热，在它下面再放一层塑料布用来隔离水汽，用手按着慢慢地向左拧，动作越慢越好，在拧的过程中可以放掉散热器里边的高压蒸汽。蒸汽温度很高并会向四面喷射，很容易人，所以一定要躲开面部，并且小心被烫到手。各种防冻母液的热膨胀性较大，加注时只能加到冷却系总容量的95％。内部压力未彻底释放之前，可以抬起压着散热器盖的手！
***191家企业生产的214种产品,抽样合格率只有63
目前，防冻母液品牌只占据整个市场的1/4，一些杂牌，包括防冻母液却占到50％以上的市场份额。
防冻母液的质量安全引发的汽车安全事故已引起有关部门的关注。近日，***质检总局对防冻母液的质量进行抽查。结果显示，***191家企业生产的214种产品，抽样合格率只有63.1%，157家小型企业生产的170种产品，抽样合格率更低，仅为54.7%。冰点未达到标准要求，沸点过低，腐蚀试验不达标，成为此次抽查的主要质量问题。所以在选择防冻母液时，要注意防冻母液的生产厂家、品牌和参数，不要只图价格便宜。由于大量防冻母液流入市场，对汽车的安全性造成危害，严重的将会引起。可以说，目前防冻母液行业的混乱状况，急需国标来规范，管理部门来监管。
汽车发动机冷却水使用清洁的软水
发动机的防冻液，所以。必需具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。
一：使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水。
若实在没有条件，加凉白开水也比加自来水好。
汽车发动机冷却水使用清洁的软水。
硬水的软化的方法是：以40克在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后将溶液过滤并注入散热器中。
