张拉膜车棚在施工时的常见加热法主要有2种，辐射加热法和工频感应加热法。
膜结构车棚在施工中使用辐射加热法，从加热器发出热能以辐射形式传到车棚件表面，从而形成由外向内热传导，这也是为什么膜结构在施工时必须处理工件外和内的温度差的原因所在，因为热量必须由外向内传递，这就是我们通常知道的加热过程。正因为如此，温差越大，热量传导更快，所达到的温度时间就更短。不管是做哪种车棚我们都必须要保证原材料之间的连接安全/合理/美观,车棚的节点构造应符合标准,对金属连接件应采用可靠的防腐蚀措施,必须要考虑节点构造偏心对拉索/膜材产生的影响,施加预张力的方式/结构安装允许偏差,以及进行二次张拉的可能性。工频感应施工时通过火焰热来传导工件加热，然后二次传导到壁厚深层的一种加热方式。
膜结构车棚施工时候通过感应圈加热，通过50Hz的交流电，气体加热方式施工通过二次传导的方式经行表面加热。
膜结构车棚的安装步骤：
1、膜体展开
展开张拉膜结构车棚的膜体前，在平台上铺设临时布料，以避免膜材损伤并且保护膜材清洁，应按确定的顺序展开膜体。打开包装前应校对包装上的标记，确认安装部位，并按标记方向展开，尽量避免展开后的膜体在场内移动。2、连接固定
膜面展开前应先安装紧固的夹板，根据膜结构的跨度大小，调整夹板中心的间距，夹板的螺栓、螺母注意拧紧到位。
3、吊装到位
注意起吊过程中控制各吊点的上升速度和距离，确保膜面的传力均匀。
4、张拉成形
张拉成型是膜结构工程施工的重要环节，当支承结构为刚性边界时，预应力的施加应通过特殊的构造来实施。对于柔性边界，可通过调整撑杆的位置来调节预应力的大小。
膜结构车棚安装前的事项
1、检测膜结构车棚的钢材料、膜材料、配件是否完好无损，是否有破损，如果一旦发现有这样的情况，一定要求现场安装人员加工补好破损部位，是否有磕碰，有划伤等运输问题。它的重量很轻，一般只有传统建筑的三分之一左右，它的跨度很大，能够克服在传统的建筑上的困难，这样大大增加了它的可视空间。2、上述条中，一旦出现，一定要及时与膜结构施工***的***人员沟通，并且让膜结构安装人员确认情况，以保护自己的切身利益。
3、膜结构车棚材料运输到现场后检测收到的材料的外观、或者颜色，是否完全符合自己当初的订单要求，这样的问题也很多，就是膜结构施工队在加工时的颜色做错了，而因为各种原因，已经安装好的膜结构车棚并不是客户想要的东西，这样对客户朋友以及膜结构团队自身都是很大的损失。它的透光率很好，在10%-20%的范围内，在白天的时候里面也会很亮，这在某种程度上可以节约一些能源。
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注意点膜结构的运用范围越来越广，不管是商城、交通设施、园林景观等方面都使用了膜结构。无论是商场还是小区，停车棚都是必不可少的。为了保障大家的生命安全，停车棚建造时如遇到建造不稳会造成很多事故，因此，制作停车棚的时候要注意以点:
膜结构停车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色汽车漆，停车棚主立柱一般采用220mm钢管或工字钢作停车棚的支撑柱，车棚身整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀
