油雾收集器的工作原理
油雾收集器通电后启动内部电机，通过安装在设备上的吸口进行吸取油雾，油雾在叶轮的带动下经缓冲机构后进入过滤机构进行油雾分离过滤，后经过活性炭过滤除味后经出风口排出空气中，从而实现对设备高速运转所产生的油雾的分离。
一次过滤液相捕获：旋转式螺旋过滤器，将吸入的介质中的固体颗粒首先拦截下来。通过对较大固体、粉尘颗粒在前段进行彻底的拦截，大大地减轻了后端多级过滤的压力。
二次过滤气相拦截：高压碰撞离心分离拦截液相雾气。气溶胶粒子被粗效过滤件收集，细小的颗粒又逐级滤材完成。
三次过滤真空吸雾：含有细小粉尘的各油雾经第三级分离被收集后，经后置活性炭过滤器能有效祛除异味和***气体，洁净空气在风机负压的作用下，经风机直接排入空气中。
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热处理产生的油雾一般温度高、湿度大。高温的油雾无法被普通的油雾收集器处理，所以油雾必须经过预先冷凝处理。
1、选用带有冷凝功能的油雾收集器，先冷凝后收集。也可选用后置式*过滤器，提高过滤效果。
2、选用偏大型号的油雾收集器，在吸收带有热汽的油雾的同时，吸入大量自然空气，混合达到降低油雾温度的作用，然后再收集。
3、在油雾收集器之前安装Y形管，使得自然空气被吸入油雾收集器，降低油雾的温度，然后再收集。
