涂装设备的模块化规划
喷涂关于轿车涂装出产线来说，前处理、电泳、烘干、喷漆、修补、打磨、工位、空调等设备都能够考虑选用模块化规划。
喷涂槽体设备尽量同一化，削减种类数量，到达优化规划。
立柱型材、槽体板标准同一，槽体圆弧板圆角相同，能够单件试制，模具批量出产，进步出产功率和质量、操控。有条件的可选用槽体侧板、底板、端板模块化预制，现场组装。乃至是全体预制、全体运送、现场***装置，这也是现在许多涂装设备厂家能够做到的.
前处理电泳室体制造，一般依据实际情况，喷涂，3 块壁板能够做模锻化。
喷涂壁板不需裁剪只需整板折弯成型，粉末喷涂，能够制造专用模具确保每块壁板的尺度共同。然后3 块壁板经过事先打好孔的矩形管结构固定，构成全体模块，现场装置时只需经过螺栓衔接2 个模锻化壁板的矩形管固定，而矩形管在室体内部经过不锈钢板折弯槽钢镶嵌点焊，避免对矩形管的腐蚀，气密性经过密封胶密封。而室体顶板已撤销如壁板装置一块一块组装的方法，喷涂可选用折弯C 型钢结构，表里封板方法全体制造，宽度与3 块壁板模块化相同，确保全体的漂亮性和同一性.
喷涂槽体管路的装置，是以水泵、过滤器、阀组、拌和支管为单元模块化规划水泵方位设置装置架和接水盘，泵进出口阀门、绕
型接头、压力表、温度计、管道支架、绕型接头支架等均预先装置好，接水盘排水口及阀门预先装置，全体模块运送，现场组装。过滤器进出口、旁通、压力表、冲刷接头、接水盘等预制装置。拌和支管均预制完结。喷涂现场管路首要担任主支管路的衔接。分块模锻制造的醉大优势是大大进步设备质量、削减现场工作量与焊接量、保证漂亮性。
汽车/家电行业静电喷涂选择浩伟涂装设备行业***!很多人都不知道！
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涂装流水线（喷涂）运用存在不少误区
因为专用车自身的施工工况、功用和结构特色，导致专用车职业遍及外观质量水平的全体不高。形成这种状况的原因，主要有几个方面：一是外观僵硬。因为许多专用车产品零件主要是厚板结构件，加上修磨较少，棱角杰出。一些零件尺度与图纸要求存在距离，装配起来有较大缝隙或凸出；二是色彩单一。除了消防车、应急救援车等有显着的外观色彩要求外，其他专用车产品外观色彩特性不显着。三是底材粗糙。铸、锻、焊接结构件一般在涂底漆前只进行了抛丸(或抛砂)处理，焊缝一般不处理，所以外表粗糙，漆膜外表不光滑。四是漆膜弊端多。因为涂装环境和操作问题，（喷涂）漆膜常呈现桔皮、流挂、气孔、粗粒等弊端。五是（喷涂）漆膜光泽度低。喷涂大多选用装修功能较差的涂料，加上操作环境等要素，漆膜外表粗糙、光泽度低，褪色严峻。
专用车产品具有小批量、多种类的特征，因而专用车（喷涂）涂装流水线的规划和布局需求依据每个企业实际状况进行特性化规划和剖析。针对专用车的特征，浩伟电子现已规划了特种车辆喷砂/涂装流水线、水漩直通式专用车喷砂/涂装流水线和悬链式结构件涂装线等全体规划典范。
比照国际轿车的开展潮流，水性漆将是未来轿车涂装开展的潮流，也是专用车的开展方向。水性漆虽然本钱昂扬，可是愈加环保和安全，对涂装设备的要求将更高，
浩伟喷涂设备让客户真实把搞效的运用起来装化成经济效益，不再成为铺排，静电粉末喷涂，实实在在地协助客户进步涂装工艺和质量，下降运用本钱与能耗。一起期望经过产品变革技能晋级让国内专用车涂装车间的工作环境，净化空气过滤质量可以得到遍及，让专用车企业的一线喷漆操作工不必带口罩便可安心作业。
喷涂烘干室也能够3 块壁板为模块，喷涂加工设备，将加强型材、热桥、外彩钢板固定支架预先设备好。烘干室的特点是气密性严厉。经过模块制造，焊接量在预制阶段完结绝大部分，留意烘干室壁板切忌圆角满焊，变形严峻，可选用折单边焊或搭接焊。烘干室底板选用型材骨架内填岩棉，上下封板预制好。有条件的烘干室选用分段制造，全体运送，现场组装。现在国外企业多选用此方法。
喷涂喷漆室首要选用C 型钢或矩形管骨架，中心由玻璃、壁板等组成。室体部分两头、上下C 型钢或矩形管固定，将壁板、玻璃及铝合金预先设备好，现场组装。动静压室均悉数模块化预制，全体运送。设备时，先起吊动静压室到必定方位，再设备室喷涂修补室、打磨室均可选用喷漆室模块化方法设计。
喷涂现在空调规划多选用组合式空调结构，将各功能段区别，依据条件组合。规划室体结构时选用表里板经过压扣衔接固定，设备拆开便利。
涂装设备的标准化规划
喷涂涂装设备的标准化规划，现在只能针对辅佐设备的标准化规划，比如轴封槽、补液槽、接渣小车、渠道栏杆、斜梯、直梯、各室体通行门、检修门、风管、风帽、格栅等。
涂装设备的系列化规划
喷涂系列化规划是指依据条件如加热量、风量、水处理量等有着必定规则的设备来进行系列化分类，如：风幕、电动门、气动门、换气设备、热风炉、新风过滤、油水别离、斜板槽等。
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