LNG加气机检测周期-LNG加气机检测-德航特检

LNG加气机检测

作为交通工具的汽车，每天要排放大量的碳、氮、硫的氧化物、碳氢化合物、铅化物等多种大气污染物，是重要的大气污染发生源，对***健康和生态环境带来严重的危害。节能减排是汽车产业发展的永恒主题，不断加强节能减排工作，已成为我国经济实现又好又快发展的迫切需要。随着经济的发展，机动车辆已经成为***普遍使用的交通工具，汽车保有量的增长带来了严重的环境污染，汽车尾气排放已经成为城市大气污染的主要源头。为此，LNG加气机检测周期，世界各国广泛开展汽车替代燃料的研发工作，其中LNG汽车以其低排放（KNG汽车的排放污染大大低于以LNG为燃料的汽车，尾气中不含硫化物和铅，降低80%，碳氢化合物降低60%，氮氧化合物降70%）、***温室效应、有利于优化能源结构，LNG加气机检测，正在世界范围内得到普及和推广。LNG加气机是一种将LNG燃料加注到LNG汽车的一种专用计量设备，因为它兼具计量和计价的功能，具有贸易结算的特性，所以被列入我国强制检定类计量器具目录，LNG加气机检测方法，对其实施有效的计量检定工作具有重要意义。

加气功能:储罐内的LNG由LNG低温泵抽出增压，通过加液机向汽车加液

卸车功能:由低温泵将LNG槽车内LNG抽至LNG储罐

增压功能:将储罐内部分LNG注入汽化器汽化成BOG(Boil Off Gas蒸发气)进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止

调温功能:用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG注入增温器后进入储罐，当液体温度达到设定温度时停止。

一般纯LNG加气站由:LNG储罐，泵撬及潜液泵，储罐增压汽化器、卸车汽化器、EAG加热器(工艺流程不同，这三个汽化器也会有相应的变化)，加液机等组成。

作业程序编辑:

一、LNG槽车进站后，引导监督其按规定卸车位停靠，接好接地线垫好防溜木块。

二、检查槽车液体与储罐液体温度确定卸车方案，当储罐液体温度高于槽车时，宜采用顶部进液，否则采用底部进液

三、LNG液相、气相卸车软管完好状况

四、检查储罐区内储罐内压力液位

五、按LNG充装流程检查卸车台至储罐的所有阀门开停位置是否正常

六、以上各点准确无误后 站内操作员检查槽车压力、温度、液位并记录

七、卸车区至罐区的操作由站内操作员进行槽车至卸车台操作由槽车押运员进行。充装过程中，巡回检查所有工艺阀门、管线、仪表工况作好记录工作并注意避险

八、具体卸车操作

1、给槽车增压，LNG加气机检测步骤，将槽车压力增至储罐压力加0.2MPa槽车压力蕞髙不超过0.66MPa

2、确认槽车压力达规定后正确开启进液阀门

3、观察进液管，如结霜并有流液声表示卸车正常，如接头等泄漏，立即停止卸车操作排除险情

4、观察槽车及储罐的压力及液位变化情况，通过储罐的减压及槽车增压操作保持压差在0.2MPa左右，槽车压力蕞髙不超过 0.66MPa

5、待LNG卸完后关闭液相管进口阀门及储罐进口切断阀。