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人行横道：马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”，也有人把它叫做“斑马线”，它是专门为行人横过马路而漆划的，行人在这里过马路比较安全。***规定，汽车在行驶过程中，遇到有斑马线，应当减速慢行，遇到有行人从斑马线上横穿公路，汽车应当停下来让行人先过。行人横穿车行道时必须行走在人行横道线内，设置有人行横道信号灯的，还必须按信号灯指示通行。 交通信号灯：在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。1、指挥灯信号：绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行；黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行红灯亮时，不准车辆、行人通行；绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行；黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。2、人行横道灯信号：绿灯亮时，准许行人通过人行横道；黄灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。

城市交通管理交通信号灯是重要的一项，虽然它看似不起眼，但其重要性不可否认，合理的交通信号灯设置，不但有利于加大交通流容量，减少交通安全隐患，减少交通出行时间，还可以有效减少交通能源消耗，减少城市空气污染。市区交通网络建设不断完善，各个区域开始统一交通指示灯、对交通指示灯的时间进行合理的设置，并根据不同的车流量智能控制交通指示灯。不仅有助于驾驶员集中注意力放在路面情况，减轻驾驶员疲劳症状，而且可以减少车辆等候时间，缓解城市交通拥堵，有效地减少了不必要的交通安全隐患。交通信号灯的升级改造，交通信号市场规模庞大，值得关注。

　　根据2015年5月25日发布的《2015年中国道路交通信号机市场研究》报告，报告显示2014年交通信号控制系统与设备市场规模46.4亿。从市场规模来看，浙江、山东、江苏、安徽和广东是2014年交通信号控制系统与设备行业***集中的地区。前五名省份市规模总和占***45%份额，与2013年基本持平。

“新型城镇化快速推进对智能交通需求十分迫切，这也预示着***将给智能交通带来诸多政策利好。”中国智能交通协会理事长吴忠泽在2014年中国智能交通行业发展趋势分析会上表示。业内***预计，随着《***新型城镇化规划(2014-2020年)》的出台，未来3年将是中国智能交通发展的上升时期，将对提高城市交通设施利用效率、提升交通系统服务水平、促进节约型城市交通系统产生积极影响。而根据《交通运输信息化“十二五”规划》提出的目标，2015年城市智能交通的市场规模将达到250亿元。我国智能交通发展进入一个新时期。

　 众所周知，智能交通在欧美日等发达***已得到广泛应用，在美国的应用率达到80%以上，2010年市场规模达到5000亿美元；日本1998-2015年的市场规模累计将达5250亿美元，其中基础设施***为750亿美元、车载设备为3500亿美元、服务等领域为2000亿美元；欧洲智能交通在2010年产生了1000亿欧元左右的经济效益。相比之下，中国智能交通整体发展水平还较为落后。