解放悍V在原来的新悍威基础上升级而来，在车身与驾驶室能看到很多相似的地方，在市场上均***于轻量化，经济耐用性准重卡产品。
正面来看，悍V采用欧系车家族式脸谱设计，凸显青岛解放的卡车品牌，突出U型的主题风格，形面较为饱满，线条简介粗狂，风格也较豪华，霸气十足，但略显生硬。新悍威则整体造型更加流畅自然。
两车高顶顶盖均有“一汽青岛标识”有助于推广品牌传播与品牌记忆。遮阳罩两车略有不同，同时悍V的顶部示廓灯位于遮阳罩上，而新悍威的则位于高顶顶盖上。两车后视镜与雨刮一样，整体无明显变化。正面的一汽解放LOGO，悍V位于进气格栅上面，搭配雄鹰展翅，彰显新车型家族脸谱特征，而新悍威的LOGO则位于进气格栅中间。
AMT功能所代表的意思
AMT功能所代表的意思是坡道起步辅助，当我们在坡道上起步时就可打开此功能，它能够保持车辆在几秒钟之内不溜车，帮助车辆起步，功能非常强大。这里需要说一下，如果这辆车想要支持自适应巡航功能，AMT变速箱也是必不可少的一部分，悍V2.0港拖版虽然具备了支持自适应巡航的所有硬件，但是并不支持此功能。在节约成本方面，悍V2.0港拖版可谓做到了，它直接取消了卧铺的存在，但是空间还是保留了下来，咱们想要休息时可以在上面铺个垫子，再弄套被子，也能对付休息一下。
190公里计算,400升大油箱能够满足这辆车往返两个港口之间
以太仓港到洋山港之间距离190公里计算,400升大油箱能够满足这辆车往返两个港口之间4趟，这样的续航能力还是相当过硬，避免了频繁加油所损失的时效性。这里还有个细节值得一提，就是驾驶室舒适性方面，这台悍V2.0港拖版还是继承了悍V2.0家族的传统，驾驶室采用了四点悬置，悬置均为气囊减震，有了驾驶室气囊减震再配合上气囊减震座椅，整车舒适性还是说的过去。
