东风添蓝DCU控制总成
东风天龙，天锦尿素泵DCU控制总成3615010-T25F0, 3615010-KC9H0,3615010-KJ1Q0,3615010-KJ1Q1,3615010-KJ1QA
3615010-T25F2,3615010-T25F3,3615010-T25FC,3615010-T25FD,
东风康明斯尿素后处理系统1880，DCU控制总成
3615010-T68H1, 3615010-T68H2, 3615010-T68H3, 3615010-T68H4 3615010-T68M1, 3615010-T68M2, 3615010-T68M3 3615010-T68M4, 3615010-T68H0
中国重汽自主尿素后处理系统DCU控制总成，WG1034121020, WG1034121000,WG1034121018 ，重汽国四自主一代，气驱一代，气驱二代
玉柴三立尿素泵DCU控制总成L6200-3823390B-N77, A2200-1205352C-33
天纳克新款尿素泵总成TENNECO,DCU型号258437, 82204214, HW Version:V1.3 SW Version:v2.4
中国重汽适配型号为WG9725545223 排气后处理控制单元（ACU），此款尿素泵与解放，江淮格尔发，华菱悍马等重卡车型装配是一样的
天燃气低压高压滤芯
东风康明斯，福田康明斯尿素后处理系统AS2474油气分离器滤芯底座，
重汽MAN曼，玉柴，康明斯CNG，潍柴CNG发动机新款低压过滤器芯
CNG发动机高压滤芯
重卡天燃气发动机用高压过滤芯
玉柴CNG发动机高压滤芯，YR-0003-937-F
云内南充天燃气发动机高压滤芯
潍柴OH6系统Woodward6945-5039电子节气门 612600191591,
AZ1034121000 DCU(空气辅助） 件 37.01.00467AZ1034121000 DCU(空气辅助） 件 37.01.0E001
AZ1034121018 DCU(国Ⅳ发动机SCR系统 ) 件 37.01.00467
AZ1034121018 DCU(国Ⅳ发动机SCR系统 ) 件 37.01.0E001
AZ1034121031 尿素泵箱总成 件 37.01.0E001
AZ1034121034 尿素泵箱控制集成系统 件 37.01.00467
AZ1034121034 尿素泵箱控制集成系统 件 37.01.0E001
AZ1034121035 新尿素泵箱控制集成系统（E001） 件 32.02.00953
AZ1034121035 新尿素泵箱控制集成系统（E001） 件 37.01.00467
AZ1034121035 新尿素泵箱控制集成系统（E001） 件 37.01.0E001
VG1034121001 计量喷射泵总成 件 50.01.0E071
尿素后处理DCU控制总成
NOX氮氧传感器0281006927博世nox氮氧传感器
解放天纳克尿素泵DCU。解放悍威，J6
尿素泵不能建立压力
故障描述：陕汽2辆WP10国四下线车辆尿素泵不能建立压力并报尿素泵倒吸电磁阀故障。
处理过程：经检查尿素泵12针接插件线束，发现倒吸电磁阀信号线K08与电源线K30线路接反了，重新调整线路后，断电再启动车辆尿素泵可以正常建压。
尿素泵不建压、无任何故障
故障描述：福田欧V（四）客车匹配WP7.300E40下线车辆，尿素泵正常工作也没有后处理故障，但尿素泵压力不能正常建立。
处理过程：仔细检查尿素管路发现从尿素箱出来的INlET尿素管接到了尿素泵回流管BACK FLOW OUTLET接头上，致使尿素泵无法从尿素箱吸取尿素，从新调整尿素管路后尿素泵正常建压。
从尿素泵至尿素箱INLET管接头与从尿素泵回尿素箱BACKFLOW OUTLET管接头内径一样均为9.5mm所以比较容易插错。
东风大座尿素加热电磁阀3754110-kn2h1
3754110-X0100,
尿素泵不建压，无任何后处理故障
故障描述：宇通ZK6858H车型匹配WP5.200E40发动机SCR后处理系统尿素泵不正常工作，无任何后处理故障
处理过程：
首先检查尿素管路连接，管路连接均正常；再者将从尿素泵这段管接头拔掉往尿素箱吹气看尿素箱是否有气泡冒出，发现管路也非常通畅。
后来尝试着将尿素泵进尿素管INLET与尿素泵回流管BACKFLOW OUTLET对换测试，结果尿素泵迅速建压，电源关掉后有“呼呼”尿素泵倒吸声，并且将尿素泵到尿素喷嘴的接头拔掉发现大量尿素溢出。
依米泰克尿素泵，凯龙尿素泵进液接头滤网
3615110-K90M0
3615110-K90M0,欧曼东风特京五尿素泵DCU控制总成，
尿素温度传感器接地：传感器4号端子与DCU信号针脚J12号l 尿素加热控制u 尿素加热控制供电（DCU输出24V）： 加热控制信号针脚1号与DCU针脚J2连接
尿素加热控制信号接地： 加热控制接地针脚2号与DCU针脚J10并联后连接到电瓶负极。
工作原理简述（工作4个过程）：
自检初始化：车辆总电源打开后,DCU上电，点火开关打开后NOx传感器上电，DCU开始自检初始化（此过程还要进, 气体检测：尿素泵内部的空气电磁阀瞬间打开，检测整车气源气体压力是否正常，若检测气体压力大于某个数值则进入下个状态，若气体压力小于这个值，则进行数次气体 检测，检测失败则报空气压力低故障。），自检过程OBD故障指示灯常亮（启动发动机后无故障才会熄灭）；电器故障一般指12孔接插件相关的电器件故障，包括尿素泵电机、尿素压力传感器、换向阀及尿素泵加热电阻丝，故障率相对较高。
原厂凯德斯尿素溶液泵电机
方形白布尿素液位传感器滤网
解放新款尿素液位传感器滤网
解放J6 尿素液位传感器滤网
预注过程： 当DCU检测到发动机启动后尿素泵开始转动从尿素罐中抽吸尿素溶液，将整个尿素喷射管路填充满尿素。目的是为了排除吸液管中的空气。 预注成功后尿素泵将检测压缩空气然后打开压缩空气电磁阀，将从一直从喷嘴吹出，给喷嘴降温，防止尿素结晶。 此时， 泵将进入等待状态。威孚力达NOX氮氧传感器5WK97107SCANIA斯堪尼亚氮氧传感器5WK96612F,国四国五排放的天燃气发动机多采用稀薄燃烧 氧化催化的技术，但是面对国六排放标准该技术就必须加上SCR技术了，这套系统价格可不算便宜。