同步带是以钢丝绳或玻璃纤维为强力层，外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带，带的内周制成齿状，使其与齿形带轮啮合。同步带传动时，传动比准确，对轴作用力小，结构紧凑，耐油，耐磨性好，抗老化性能好，一般使用温度-20℃―80℃，vlt;50m/s，Plt;300kw,ilt;10,对于要求同步的传动也可用于低速传动。窄型v带的结构尺寸比普通v带可以减少约50%，能节省大量原材料，同时强力均匀，有效接触面积大，弯曲应力小，可大大延长使用寿命。同步带传动早在1900年已有人研究并多次提出专利，但其实用化却是在二次以后。由于同步带是一种兼有链、齿轮、三角胶带优点的传动零件，随着二次***后工业的发展而得到重视，于1940年由美国尤尼罗尔(Unirayal)橡胶公司首先加以开发。
方型齿同步带分为:轻型MXL、超轻型XXL (目前市场还没有广泛用)、特
轻型XL、轻型L、重型H、特重型XH、超重型XXH ,共七种,几种是目前
市场用的广泛的。
特殊齿型的同步带又分为:轻型T2.5、轻型T5、重型T10、重型T20 ,现
市场上又有AT5 , AT10 ,AT20的,很多工程师又会问这几款跟非AT的区别呀,
AT型的齿型跟T型的差别底部为圆弧齿,而T型为全梯型齿,相对AT的传动
会更精密一点,传动间隙小,当然噪音也会小些。
联组V带是几条普通V带或窄V带的顶面由连接层联为一体的V带组。joined V-belt几条普通V带或窄V带的顶面由连接层联为一体的V带组。三角带的安装是以及注意事项:安装时注意主从动皮带轮的轴线应保持平行。分联组普通V带和联组窄V带两大类。其连接层是由具有一定强度的帘线和足够弹性的橡胶组成，它使各单根V带联成为整体，可使单根V带的非一致性振动互相抵消而减至。相邻两根V带上部内侧各有一段垂直面，使连接层与带轮外圆表面有足够的空间，可避免连接层与带轮发生摩擦及由于带轮外圆不规则而顶住或撕开连接层，并可容纳杂物。
2窄V带的可靠性设计
窄V带传动的可靠性设计需要有成分布状态的窄V带传动失效统计数据。三角带的型号有:普通型oABCDE3V5V8V，普通加强型AXBXCXDXEX3VX5VX8VX，窄V带SPZSPASPBSPC，强力窄V带XPAXPBXPC。目前，适用于石油机械窄V带传动可靠性设计的失效统计数据还严重缺乏，在可靠性设计中，采用变差系数不仅可以部分减轻对载荷及材料强度等统计特征数据的要求，还有助于简化计算，这较为符合目前石油机械窄V带传动可靠性设计的实际和需要。因此在此利用可靠性设计原理，借助于变差系数来进行窄V带传动的可靠性设计。
