科学设计低氮燃烧改造工程，兼顾污染物排放和节能效果。燃烧器应与炉膛相互匹配，避免出力下降，在达到低氮排放的同时，兼顾锅炉能效的保持或提升。鼓励加装节能装置。
燃气锅炉低氮燃烧改造的方法主要有：
1、烟气再循环改造
一种是利用助燃空气的压头，把部分燃烧烟气吸回，进入燃烧器，与空气混合燃烧。由于烟气再循环，燃烧烟气的热容量大，燃烧温度降低，NOx减少。另一种自身再循环燃烧器是把部分烟气直接在燃烧器内进入再循环，并加入燃烧过程，此种燃烧器有***氧化氮和节能双重效果。
2、全预混燃烧机
全预混燃气燃烧技术，是将燃气和空气在进入燃烧室之前进行充分的预混合，使燃烧更充分，提高燃烧效率和降低***气体排放，同时也可降低燃烧室的空间需求，是目前国际上的一种燃气燃烧技术。
低氮燃烧器是指燃料燃烧过程中NOx排放量低的燃烧器。传统的锅炉燃烧器通常的NOx排放在120~150mg/m?左右。而低氮燃烧器通常的NOx排放在30~80 mg/m?的左右。NOx排放在30 mg/m?以下的通常称为超低氮燃烧器。目前低氮燃烧器按原理大致可分为以下几类：
1）阶段燃烧器
根据分级燃烧原理设计的阶段燃烧器，使燃料与空气分段混合燃烧，由于燃烧偏离理论当量比，故可降低氮的生成。
2）自身再循环燃烧器
一种是利用助燃空气的压头，把部分燃烧烟气吸回，进入燃烧器，与空气混合燃烧。由于烟气再循环，燃烧烟气的热容量大，燃烧温度降低，NOx减少。
另一种自身再循环燃烧器是把部分烟气直接在燃烧器内进入再循环，并加入燃烧过程，此种燃烧器有***氧化氮和节能双重效果。
低氮燃烧器，通过调节燃烧空气和燃烧头，在燃烧过程中所产生的氮的氧化物主要为NO和NO2，用低NOx燃烧器能够降低燃烧过程中氮氧化物的排放。Ox是由燃烧产生的，而燃烧方法和燃烧条件对NOx的生成有较大影响，因此可以通过改进燃烧技术来降低NOx。
低氮燃烧器的分类为：1．阶段燃烧器：根据分级燃烧原理设计的阶段燃烧器，使燃料与空气分段混合燃烧。
2．自身再循环燃烧器：利用助燃空气的压头，把部分燃烧烟气吸回，进入燃烧器，与空气混合燃烧。
3．浓淡型燃烧器：是把一部分燃料作过浓燃烧，另一部分燃料作过淡燃烧，但整体上空气量保持不变。
4．分割火焰型燃烧器：把一个火焰分成数个小火焰，火焰小因此缩短了氧、氮等气体在火焰中的停留时间，对“热反应NO”和“燃料NO”都有明显的***作用。
5．混合促进型燃烧器：改善了燃烧与空气的混合，烟气在火焰面即高温区内停留时间缩短，从而使NOx的生成量降低。
6．低NOx预燃室燃烧器：燃料和一次风快速混合，由于缺氧，只是部分燃料进行燃烧，燃料在贫氧和火焰温度较低的一次火焰区内析出挥发分，因此减少了NOx的生成。
1.炉膛温度偏高
炉膛火焰中间温度偏高，炉膛高温烟气对燃烧器的辐射换热增强，导致燃烧器喷口壁面温度。这是导致燃烧器烧损的一个原因。
2.炉膛火焰中间偏斜
燃烧器热态试验结果表明：从四角测得的炉膛温度和燃烧器喷口的温度分布明显不均。炉膛火焰中间偏斜，也会导致燃烧器烧损。从一次风管风速丈量结果看，同层四角燃烧器的一次风喷口风速明显不均，各层喷口一次风速均低于设计值。同层一次风喷口风速偏差大，是造成炉膛火焰中间偏斜的一个原因。一次风速偏差大及一次风速偏低都会导致燃烧器喷口的损坏
