据统计，2003年我国生产汽车冲压件约240万吨/8亿件，摩托车五金冲压件约28万吨/19亿件，拖拉机、农用车五金冲压件约96万吨/7.1亿件，家用空调和冰箱五金冲压件100万吨/12.8亿件。业内***预计，随着五金冲压成形行业大用户市场--汽车行业今后继续迅猛发展，中国五金冲压行业已迎来了一个快速发展机遇期，但能否抓住机遇获得新的更快的发展，***指出，前进的道路上尚有许多阻力和障碍需要克服与突破。
五金冲压件广泛应用于机械、汽车、电子、家电等国民经济多个领域，具有不可替代的作用。冲压加工是金属塑性成型方法之一，是材料成形的重要手段。冲压加工主要需要用到冲压模具实现，是将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备。冲裁模按照工序性质，可分为落料模、冲孔模、切边模、切断模等等，按照工序的组合程度可大致归分为工程模、连续模、传递模。
在五金冲压加工过程中，制作工程比较复杂，难免会出现一些问题。下面小编就为大家整理介绍下。
凸凹，开卷线有***(铁屑、胶皮、灰尘)混入引起凸凹。
冲孔尺寸偏大或偏小以及与凸模尺寸相差较大。
线偏移，制件成形时，首先与模具接触的部位被挤压并形成了一条线。
曲折，由于应力不均匀、拉延筋匹配不良或者压机滑块控制不良等造成制件角部位或者压花部位发生曲折、应变。
毛刺的高度不齐
间隙过大或过小时，毛刺的高度增加。其中，间隙过大，产生三角毛刺，厚度增加，间隙过小，毛刺薄而高，产生二次剪切。
产生原因：(1)间隙局部不一致，(2)刃口的塌边引起局部偏差"(3)由于模具偏心会导致毛刺高度相一半不一致，a．模具安装不好，b．导柱装配不好(4)导柱松动。(5)压机精度差。
解决办法：(1)去毛刺后，产品剪切断面形状不平时，是因为间隙局部过大或过小，故需加以修正。(2)刃口受到局部磨损，或者由于淬火硬度差，局部产生塌边，毛刺根部增大，故需进行研磨。(3)凸模与凹模不同心，这是由于剪切断面一半过大，一半过小．这一点很容易理解。
