很多人就直接把“车道控制设备”理解成“停车场系统”，很多***设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。实际上，车道管理设备只是属于停车场管理系统的一个模块单元，之间有本质区别。随着社会的发展，城市中的汽车越来越多。车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。于是，智能停车场系统产品应运而生，在现代停车场管理中发挥着越来越重要的作用。停车场系统的全称是智能停车场管理系统，通常被称为停车场系统或智能停车场，也被行内人士简称为“停车场”。
这种系统有助于公司企业、等对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理，对加强企业的管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。停车场专用控制器：专为停车场系统自主研制，四层板设计，信号和电源分层走线，集成度高、可靠性强，功能，接口丰富，电压适应范围大，防脉冲冲击,确保使用的安全性和可靠性，全表面贴片工艺生产，三防处理保护线路板免受坏境的侵蚀，非常适合停车场的使用环境。支持各种RS485/非接触式ID、IC卡读卡机，远距离有源、无源卡读卡机,兼容性强，可与市场上各种道闸配合使用。
在智能停车场管理行业，停车场管理系统已经实现无人值守停车场。车主可以在没有停车场工作人员帮助的情况下不受阻碍地进入停车场。车主可以通过电子***系统和自助***机完成停车***。与传统相比，停车效率有所提高。无人值守***识别停车场管理系统收费更准确、更方便，通常基于电子计时和在线***。车主可以清晰直观地看到停车费用的结算步骤，避免了传统方式人工收费的弊端。所有收费资金直接到达停车场经理的账户，以避免任意收费和错误收费。无人化停车管理系统使买车人可以全线自助式完成，帮助买车人合理安排时间。
同时具有遇阻返回功能，集成地感模块，无需另外购买地感。自带自动落杆功能，配合计数功能，若车辆通过次数少于起杆记忆次数，可倒计时自动关闸，倒计时有起杆信号或地感信号则重新倒计时。自带计数功能，可记忆起杆信号次数，车辆压地感通过后自动减扣，待记忆车辆通过后再落杆，提高通行效率。线控信号输入接口：此接口为干接点输入信号，开 闸 /关闸 /停止 三者任一与“公共”短接时，主板响应相应动作，用户可使用该接口来连接IC卡系统或停车场系统，同时也可以外接按键开关来控制闸机。
