将单根丝线加捻称为捻丝，将捻后的丝合成股线称为合线。捻丝合线在早期用纺专，到后来则均用纺车，其原型就是摇纬车和纺专的结合。 捻丝合线在早期用纺专，到后来则均用纺车，其原型就是摇纬车和纺专的结合。这-结合约在汉魏时已经完成。安徽麻桥东吴墓中曾出土过一个纺锭，木质黑漆，上有定捻刻槽，可资证明。到五代北宋时已有手摇多锭纺车的图像出现，同时也有脚踏多锭纺车的实证存在。但无论是哪-种纺车， 其原理均与纺专相同，无非是采用轮绳进行加速或是将手的运动转移到脚上而已。手摇纺车般可达二三锭，脚踏纺车则可多至三五锭，有的大纺车可达几十个锭子，主要用于丝、麻加捻，近代农村仍有所传，被称为捻丝车，遍布江、浙、川、鄂乃至新疆等地。合线则多用单锭,或先并丝后再加捻合成。也就是现在所说的几股线。
细纱断头的分类
根据细纱断头产生 部位不同，细纱断头一般可 分为成纱前断头和成纱后断头两大类型。c、磨浆量必须与离心机处理能力相匹配，磨出的豆糊必须在***少的时间内送入离心机处理，尽量缩短豆糊在空气中的暴露时间，防止豆糊由于在空气中暴露时间太长而受到污染。成纱前断头是指在前罗拉纺出纱条之前的断头，它一般发生在喂入部分和牵伸部分，如粗纱退绕断裂、空粗纱、集合器飞花阻塞、牵伸须条跑出集合器、皮圈内积花绕胶辊、绕罗拉等原因造成的断头。成纱后断头是指从前罗拉至管纱这段纱条在加捻卷绕过程中发生的断头，造成成纱后断头的主要原因有加捻卷绕机件工作状态不正常(如锭子振动、跳筒管、钢丝圈楔住、热磨损飞圈等)、气圈形态不正常、操作方法不当、断头吸棉装置出现故障、车间温湿度控制不当、纺纱原料波动较大、工艺设计不当、半制品结构不良等。为了把细纱断头率降低到***少限度，必须从本质上掌握产生断头的原因并分析解决。