沥青是指一种能溶解于碳的、黏性的液体或固体的烃类混合物的总称，包括石油产品、地沥青、矿物石蜡和沥青岩。天然沥青是指天然产出的固体或半固体的地沥青、矿物石蜡、和沥青岩。
【组成与结构】天然沥青的成分变化较大，其中地沥青含C80%-88%、H9-%11%、N0.5%-1.4%，S和O5.9%11%。矿物石蜡主要由方格状异构烷组成，含C84.44%-86.15%、H8.5%-10%之和不超过1.5%-2.0%。沥青岩又可分出硬沥青、脆沥青及辉沥青。大量研究与工程实践表明，使用天然改性沥青铺筑的沥青路面，具有高使用寿命、高稳定性、高抗水损与很强的耐微生物侵蚀的能力，显著改善和提高沥青路面性能。硬沥青的化学成分以碳氢化合物和碳为主，总碳量85%-88%，固定碳10%-20%、H13.71%-15.30%、S0.3%-1.5%、N2.0%-2.8%。几乎不含挥发分。
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使用岩沥青进行改性，每吨改性沥青可节省600元左右，按照油石比5%，每公里高速公路使用2300吨混合料计算，每公里高速公路可以减少费用6.9万元，可以带来可观的经济效益，特别是在目前实油价格居高不下的情况下，天然岩沥青能妥善解决环保问题，在大量需要抗车辙的路段完全可以使用天然沥青进行改性，天然沥青改性沥青的施工工艺需要根据粘温曲线等进行调整。随着中国经济的髙速发展和环境的不断恶化,髙速公路交通量急剧增加,行驶车辆的重载化趋势等因素加重了车辆轴载对路面的***,加之近年来的气候变化较大,使拥青路面经受严峻考验,出现水损坏、路面裂缝、龟裂、车辙、波浪、坑槽、沉陷、剥落等现象。
目前国内外对改性沥青的研究,大体可以分为两类,一类是采用高分子聚合物作为改性剂,另一类则是以天然沥青作为改性剂。天然沥青以其与基质沥青良好的配伍性和生产便利性日益受到人们的关注。在行车作用下，特别是超大吨位车辆的频繁碾压，沥青路面很快开裂。加工成粉末状的天然浙青作为改性剂,因本身极易与石油浙青相溶,属于沥靑基对浙青基的渗配,可与浙青充分地融口,加工改性沥青时只需在一定温度下直接搅拌即可,大大简化了工艺,降低了***,成品改性沥青十分稳定,在生产、存储、运输和使用等方面也很简便。
