登高车底盘***：制动系统--确保灵敏度
制动技术性能的好坏，直接关系到能否发挥登高车技术性能及工作可靠性、行车安全性等问题。良好的制动性能是安全行车的可靠保证，同时也可以提高登高车的工作效率。但是一旦制动器中零部件调整不当，或是出现过分磨损状况后，导致汽车的制动灵敏性下降，出现失灵或跑偏的状况。如果已经发生了这样的状况，车主应该马上到维修点对制动系统进行调整，并对已经磨损的刹车片进行更换。平时驾车出行的时候1好能先试一下刹车的工作状态，确保正常再出行。
登高车为何会出现车身抖动?
发动机积碳严重
造成登高车抖动常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽1油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽1油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽1油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
登高车在配电线路抢修作业中的应用
由于抢修作业普通均发作在恶劣天气的情况下，施工作业环境较差，对抢修作业人员来说，很多时分登杆作业困难较大，容易发作人身事故，而采用高空作业平台即可有效避免此类事故的发作，抢修作业人员经过高空作业平台提供的作业平台能够安全地中止高空作业;夜间中止配电线路抢修工作时，高空作业也应采用高空作业平台来完成，尽可能不采用人员登杆作业的方法中止抢修，避免因光线缺乏，作业人员视野不清等缘由引发高空坠落构***身事故。
登高车的工作原理
取力装置：取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将登高车动力输出至油泵，成为液压能。它是通过安装在登高车驾驶室内的手柄的动作，通过软轴拉线使取力齿轮与登高车变速箱内取力输出齿接合或分离，从而使油泵工作或停止。
***回转接头：安装在转台回转中心处，用以解决工作时副车架相对地面静止，上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用，液压管路及电线不扭结。
