高压液体电阻起动柜性能特点有哪些：
l、起动电流小而且恒定，一般起动电流≤1.3倍的额定电流，降低了电机起动温升有效地延长电机使用寿命；
2、起动过程中几乎没有压降，对电网无冲击，不影响其它用电设备；
3、起动过程平滑，对机械设备无冲击，延长机械的使用寿命；
4、可连续起动5-10次，克服了频敏起动器无法连续起动的毛病；
5、可在低电压下起动：380V电机在340V时，6KV电机在5.5KV时，10KV电机在9KV时，均可顺利起动；
6、结构简单、可靠，安装、维护方便，全部操作自动化；
7、具有起动超时、失压、超行程、超温、液位低等多种保护功能；
8、电液箱用进口聚丙乙烯材料制作，采用模具一次成型或熔化焊接，避免了粘接容易出现的裂缝，聚材料可长期承受150℃的高温，保证了电液箱使用寿命；
9、电液箱采用三相局部连通的结构形式，可使三相电阻完全平衡，从而保证了电机起动的平衡性和起动过程的平滑性；
10、丝杆采用梯形螺纹，使传动机构运行平稳，保证了电机起动的平稳性，并且保证丝杆使用寿命；
11、星点接触器上主回路采用三角形连接法，使每个主触点所通电流下降25%以上，保证星点接触器使用寿命；
l2、起动控制装置占用场地少，起动电流小，起动平稳无冲击，减少外部连线及故障环节，运行可靠，操作方便
l3、对于气温较低的地区适用的加热型，设计了低温自动加热和过热自动切除功能。
水电阻启动柜技术特点
1、采用移动极板来改变液体电阻的方式，使得液体电阻有较宽的可调范围，从而使该系列起动器性能很好地适应不同负载状况的电机平滑起动的要求。因为不同负载的电机的起动力矩要求差异较大，而且同一电机在起动过程中，电压应在较宽的范围内平稳逐步升高，才能确保以的起动电流平滑起动电机。这是我们采用动极板来调节电阻大小的方式而设计电阻起动柜的根本原理。
3、水箱采用特种材料制成，能长时间承受150℃高温，不会变形、不会渗漏，绝缘性能好，耐腐蚀性强，经久耐用。
4、水箱盖板与箱体没有完全密封焊死，并在每个水箱盖板上装有蒸汽排放管道向柜体顶部外面，从而避免了固定密封式液体电阻曾经出现的因起动过程中发生故障，使水蒸汽急剧聚集而造成的重大事故隐患。
5、控制柜与液阻柜分离，避免了液阻柜内可能形成的轻微的弱碱环境对电器件长期轻微腐蚀可能造成的寿命折损。
6、三个水箱之间、水箱与柜体之间采用高压绝缘子与绝缘板条相结合的方式进行绝缘隔离和固定，使水箱固定牢固可靠，并使每高压回路具有很高的耐压等级，确保了起动起动器的使用安全。
水电阻起动器的调试
(一)、准备工作
1、检查液体起动柜内配线，液体起动器与一次柜、DCS系统的联锁控制线，确保无误。
2、转子线先不与液体电阻起动器连接，等测完电阻再连接。
3、 确认端子间或各暴露的带电部位没有短路或对地短路情，确认端子连接、螺钉等均紧固无松动。
4、PLC 程序检查，调出PLC内部程序，检查程序是否合理，是否满足控制逻辑，如存在问题，就地修改。
(二)、液体起动器动作试验
1、用手动盘车方法使动极板处于上、下限位的中间，检查控制电源三相电正常后，将“试验”钮子开关左旋于运行位置，合上柜内空气开关，此时若极板上行则为正常;
2、 用手动作上限位行程开关应停止运行，若极板下行则相序错误。此时关掉电源交换两相电源线即可;
3、 然后合上电源将“试验”钮子开关右旋于“试验”位置，极板向下运行直到下限位置停止，且短接接触器吸合。
液态水电阻软启动有哪些缺点呢？湖北水电阻生产厂家就来跟大家详细讲讲。
（1）由于起动电流的设定值是由汽化电阻决定的，因此在水汽化之前的很短时间内水电阻很小，这时的电流会远大于设定值，在电网容量不是很大的情况下，此大电流会使电网电压急剧下降，影响其他设备的正常运行，失去减压起动的意义。
（2）汽化电阻与许多因素有关，如环境温度、极板情况、电源状况等，因此起动电流的控制精度很差，变化范围大。
（3）起动时产生的热量使水升温，要再次起动则要等水降温后方可，因此对连续起动次数是有限制的，电动机越大越不允许连续起动。
（4）水电阻减压起动时，有时会发生汽化电阻太大，起动电流不能跨过门槛值的情况造成起动失败（尤其是热变电阻式）。这也是水电阻式的起动电流设定值不能较小的原因。
（5）水电阻减压起动时，常常把水电阻接在电机的星点处，开关关合时，全电压加在电动机绕组的首端，产生操作过电压的情况与全压直接起动的情况是一样的，会对电动机的绝缘造成很大的伤害。
（6）水电阻减压起动时，起动电流设定值一般在3IN以上，时机端电压在0.6UN左右，仍会产生较大的转矩冲击，对电动机和机械设备都会造成较大的伤害。
（7）水电阻减压起动时，因一开始便有较大的电流值，因此电动机仍有较大的加速度，在润滑油尚未到位的的情况下电动机有较高的速度，仍会形成干磨，影响轴承寿命。与低压电动机软起动技术的性能相比，水电阻的弱点似乎偏多了些，如果把它称之为软起动实在是有些不妥，故暂称之为改进型减压起动方法。