交通信号灯杆是通过埋在停车线内的地磁车辆感应器自动感应的停车线等候红灯的车辆，并将感应到的信号发送到主机箱，主机系统通过自行识别、分析、判断，然后根据不同的方向等候红灯的车流自行来改变信号。
交通信号杆的大范围推广使用将大大的减少驾驶员的等红灯的时间。东西方向没有车辆的通行但信号灯显示是绿灯，信号灯将在4秒内改变绿色信号灯为红色，而对南北方向等候红灯的车辆进行变绿灯放行。 交通信号杆将打破了以往的红绿灯配时固定的模式，根据车流量的大小的实时情况来改变信号灯，提高通行效率，减通拥堵。
随着交通信号杆的利用率逐年增加，交通标志杆技能等疑问就逐步成了重中之重。交通标志杆商品的全部杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等，焊缝润滑平坦，无凸凹崎岖，无任何焊接缺点，厂家还能够供给焊接探伤陈述。交通标志杆应选用热浸酸内外外表放腐处理，厚度≥75um符合GB—／T13912－92规范．规划使用寿命应不低于30年，镀锌外表应润滑漂亮，色彩根本共同，捶击试验后不起皮、不脱落。供给镀锌检查陈述。交通象征杆商品的外型及尺度符合要求，全体漂亮大方，杆体外表润滑共同，色泽均匀。镀锌层润滑平坦，喷塑层粘附力强而不脱落。
交通信号杆是交通信号中的重要组成部分，是道路交通信号灯的重要构架部分。信号灯杆按照结构分为八角信号灯杆，圆柱信号灯杆，圆锥信号灯杆。按照结构可以分为单悬臂信号灯杆，双悬臂信号灯杆，框架信号灯杆，一体化信号灯杆。立杆或横支臂采用直缝钢管或无缝钢管；立杆与横支臂的连接端头采用与横臂相同钢管，焊接加强板保护；立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接，焊接加强板保护；横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接，并进行焊接加强板保护；
交通工程中常用的信号灯杆安装方式有如下几种：
1、立柱式
立柱式信号灯杆常用于安装辅助信号灯和人行信号灯，辅助信号灯常被安装于停车线车道的左右两侧；立柱式人行信号灯杆安装在人行横道两端。丁字路口也可安装立柱式信号灯杆。
2、悬臂式
悬臂式信号灯杆由立杆和横臂组成，常见杆型有八棱锥度L杆、圆形锥度L杆、等径圆管L杆、等径圆管F杆，组合框架杆、单挑弯臂杆、仿古美化杆等。随着城市发展，道路越来越宽，为了满足信号灯安装位置的要求，悬臂式信号灯杆越来越多被应用，这种安装方式的优越性在于使用多相位路口的信号设备的安装和控制，减少了工程电量的敷设难度，特别是在复杂的交通路口更容易设计多种信号控制方案。
3、双悬臂式
双悬臂式信号灯杆有一根立杆和两根横臂组成，常被用于带主副车道、主辅路或丁字路口等，两横臂可以水平对称，也可以呈角度安装，解决了一些复杂路口需要重复安装信号灯杆的麻烦，可以实现一杆多用。
4、门架式
门架式信号灯杆常被用于路口较宽，需要多种信号设施同时安装的情况，常用于隧道入口、城区入口。