带压开孔是一种安全、环保、经济、很高的效率的在役管线维抢修技术，适用于成品油、化工介质、***等多种介质管线的正常维修改造和突发事故的抢修（如带压抢修、更换腐蚀管段、加装装置、分输改造等作业）。压力容器和工业管道***明文规定，内部有压力时，不得进行任何维修，对于特殊生产工艺过程，需要带温带压紧固螺栓时，或者出现紧急泄漏需进行带压密封时，使用单位应当按照设计规定提出有效的操作要求和防护措施，并且经过使用单位技术负责人批准。
灌浆孔的设计和布孔 灌浆孔的布孔有骑缝和斜孔两种形式，依据实际状况和需要加以选择，必要时两者并用。
（1） 灌浆孔的设计：灌浆孔的位置，应使孔和漏水裂痕孔隙相交，并选在漏水量很大处。
（2） 布孔原则：注浆孔眼的位置和数量，需依据不同漏水状况停止合理安排，以导出漏水为目的，在集中漏水处布孔，裂痕大，水流量大，则孔距大，缝小则孔距小。
带压密封部位资料的刚度和强度无法满意装置实具要求的走漏部位
夹具规划的巨细与走漏部位尺度巨细和温度压力的凹凸有关。在一般状况下,带压密封部位资料的强度和刚度都能满意装上夹具的要求。但在管道直径较小或在管道减薄较大, 而规划的夹具厚度和体积较大的状况下, 管道可能承受不了装夹具后引起的弯矩和变形, 则此刻不能装夹具, 更不能进行注入密封注剂的操作; 不然会加速变形和开裂,当然,假如对夹具采纳某些支撑其质量的办法,则可改善此种状况。
带压堵漏应注意的问题：
1、 带压堵漏方法很多，实施带压堵漏前，应查明泄漏情况，制定可行的带压堵漏技术方案。
2、 带压堵漏前应制定操作安全预案。带压堵漏时，必须穿戴防护装具。在管沟和检查井内进行带压堵漏施工时，必须注意环境温度，避免缺氧、泄漏面扩大甚至发生无法控制的局面。
3、 多种带压堵漏技术可并用。如采用合金镶嵌堵漏后，外表面仍可采用焊接补丁堵漏。
4、 由热应力引起的管道泄漏，在堵漏的同时，应采取措施消除或减小热应力，防止发生二次泄漏。
5、 钢质卡箍、钢质夹具及补丁钢板的设计强度应满足工作压力要求。
6、 选用橡胶垫时，应注意材料的耐温能力，丁1腈橡胶耐温能力≤120℃，三元乙丙橡胶耐温能力≤150℃，氟橡胶耐温能力≤180℃。
7、 带压堵漏技术多为应急处理措施，在管道正常检修期应进行长期可靠的修复。
