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不管是发动机清洗剂还是保护剂起到的作用，机油都可以实现。要知道机油的作用之一就是清洁发动机内部，使得发动机各个零部件的磨损降低。而且目前市面上在售的较好的全合成机油，已经在其内部添加了不少抗磨成分，还使用了像是Mo3技术、石墨烯技术等等***的抗磨技术。所以说，只要你选择好机油，就没有必要再去添加发动机清洗剂和保护剂。
对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上灭车，在怠速运转10分钟后再灭车。建议有车族在常规***都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。
内部清洗才是发动机清洗的关键所在
汽车在起动尤其是冷起动的时候，由于机油不能及时对发动机提供有效保护，极易磨损发动机，同时，脏污的机油会引起机油压力不足，从而导致带液压挺杆的气门失效，引起发动机异响、怠速不稳、发动机功率下降等故障。内部清洗才是发动机清洗的关键所在。一般使用免拆卸清洗法，可以在更换机油的时候进行。一般的步骤是：将引擎***清洗剂倒入机油加油口，与旧机油混合，怠速运转20－30分钟后将机油排出。
