






1.结构优势
履带车以橡胶履带、轮系代替了传统轮式行走,承载能力大、抓地力强,噪音低,同时小型履带运输车履带式行走装置增大了机器与地面的单位接地面积,不伤害农田及柏油路面,具有良好的行驶及通过性能,降低了对农田地面的损伤,轴端双密封结构,保证润滑油密封不外漏,并能防止泥水进入轮腔。
2.适用范围广
能适应水稻田、沼泽地、泥泞的田间道路、崎岖的山路、松软的草地、山林和沙漠、湿滑的冰面和雪地等复杂恶劣路况,在农林果园运输、货场装载、水利建设、基建工程、矿山场所应用广泛。
3.稳定可靠
车辆底盘、支架采用强度高、刚度大的专用材料,保证整机稳定性;支重轮、导向轮、驱动轮采用高强度合金钢,耐磨性好,使用寿命长;履带车采用的橡胶履带采用高强度耐磨材料;采用的机械传动式变速箱为专门设计,湿式磨擦片、单轴转向制动,农用履带运输车,扭矩大,承载力强,输出功率大,转向制动稳定可靠。
4.机动灵活
依靠支重轮系、履带共同支承全车重量,稳定;转弯半径小,农用履带车,尤其适应狭窄场地,复杂地形,减少修建道路的费用;牵引力大,爬坡抓地性能良好,运输能力强;整机具有前进、后退、转弯、行走之功能,移动灵活,并可长距离行走。
5.便捷
履带车配有液压起降、自卸功能,且自卸角度可调,降低劳动强度,提高运输效率;配备电启动。结构简单,传动平稳,手柄集中,操作方便省力,易实现自动化控制;底盘支重轮、导向轮、拖带轮采用滚力轴承,定期加注一次黄油润滑,免使用中维护和***。
履带车
关于农田履带车,履带运输车车身:采用汽车专用铆接钢性车架,槽钢焊接车架韧性,重压后仍然保持不变型。液压履带运输车配件:各部配件都是质量更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。适用作于矿山、山区、稻田、泥泞的土地、松软的道路、丘陵、沙漠等轮式运输车辆没有办法到达的工作场所,能够完全胜任,驾驶室可定制:我厂可依据你的特殊要求定制各类别驾驶室,以满足你的施工环境,保证驾驶员安全,广泛通用的环境:我们的小型履带式运输车适用作于矿山、丘陵、沙漠、稻田、山区、道路、淤泥和另外所有轮式运输车没有办法到达的地方,发动机:发动机效率大,采用铝合金材料,体积小,重量轻,运行稳定,履带车价格,振动小,依照有差异的效率和用途,可以选择单缸、双缸、490和4102发动机,包含柴蔚、长柴、柴权和云内,净化系统:您如果购置的履带车在矿井下使用,你同样需要安装尾气净化器,以保护施工环境的空气质量,保证施工安全。换挡和汽车一个样容易,速度:高速可达10-20公里/小时,让您以特别好质量和数量顺利实施施工。
履带车除了要具有山地行驶能力外,还需要在高载重情况下工作,宁夏履带车,因此对其总体设计应要求具有合理的布局和结构紧凑。在动力性方面应保证其有足够的驱动力以获得较好的加速、爬坡与越障性能,同时提高车辆的安全性和稳定性也极为重要。由于整车尺寸相对较小,履带底盘的尺寸也有限,因此在山区丘陵地带凹凸不平的路面行驶时比大中型履带车辆易侧翻,提高其各种负荷下的抗侧翻性能显得尤其重要。
根据设计要求,为提高履带车的抗侧翻性能,对整车的总体布置采取一下几点设计原则:
(1)采用精简化的行走系设计,行走系由整体式橡胶履带、驱动轮、支重轮、张紧轮和张紧机构组成。橡胶履带自重轻,行驶时履带上方下垂量较小,可不配托带轮。因设计速度低,仅运载货物,设计时可省去大中型履带车辆所必须的悬架装置,以减轻整车质量,利于抗侧滑和侧翻。
(2)采用超低速齿轮式传动系设计,由两轴式变速器配合***齿轮主减速器,使履带运输车具有足够大的驱动力和超低转速输出性能,有利于提高通过性,也有利于提高抗侧翻能力。
(3)为使整车质量分布均匀合理,适于在山地起伏不平的复杂路面上行驶、提高抗侧翻性能,必须兼顾运输车的离地高度和整车位置。底盘车架采用H型结构,将发动机和变速器置于近驱动轮方位,即车架后方的同一平台。主减速器壳体固定在车架上并置于发动机和变速器的下方。发动机通过带传动将动力传递给变速器,变速器输出轴通过齿轮传动将动力传递给主减速器***齿轮,再通过常啮合转向离合器,将动力传到半轴和履带驱动轮,实现履带车的行驶。运输物品的车厢位于车架中前位,使满载时运输车的前、后配重更为均匀,有利于提高抗侧翻性能。
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