帝航润滑油(图)-机油级别-机油

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合理使用柴油机机油，不但能延长柴油机的使用寿命，而且能节约能源;但目前有些用户对车用柴油机机油的质量并不是很了解，往往盲目使用，结果引起烧瓦、抱轴、浪费机油等等。

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例如，斯太尔汽车采用的WD615 系列柴油机有自然吸气、增压和增压中冷几种类型，对于目前使用较普遍的增压式柴油机，由于负荷较大，应该使用清净分散性、氧化安全性、缓腐蚀性和抗磨性更好的机油，而一些用户为了省钱则采用普通机油，结果导致曲轴报废，既增加了运输成本，又减少了运量。

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LNG发动机和柴油发动机相比有什么特殊性以及对机油有什么要求？

LNG发动机燃烧室温度高、尾气排放温度高，要求油品具有更优异的耐高温性能和积碳控制能力。是清洁能源，燃烧产物中无烟炱颗粒物，PM2.5排放量较低。但水蒸汽含量高，导致机油中水含量偏高，要求油品具有更好的抗乳化性能。干而无润滑性，气门及座圈更容易产生异常磨损和烧蚀，对活塞的沉积物没有润湿冲刷作用，因此要求油品燃烧后产生的灰分低。中不含硫，对机油的抗酸要求比较低。

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因此LNG发动机不能使用普通柴油机油，如果使用普通的柴油机油会有以下后果：1.发动机早燃，爆震；2.火花塞积碳，点火不正常；3.进排气阀积碳，无法正常复位，机油品牌，阀门熔损；4.活塞环粘结，全合成机油，缸套磨损；5.发动机油过早衰败，不能向发动机提供有效充分的保护；6.润滑性能差，气门嵌入目前的燃气发动机油没有API， ACEA等国际规格，原因是它们不适用于定义此类机油的性能。

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4、优异的抗磨性能，机油，使得磨损元素均远小于***换油标准，拆机检测评分，发动机各零部件均良好，延长发动机寿命

5、采用纳米合金技术，使得油品在蒸发损失方面比同类产品对比减少20%以上

6、适用于国内外生产制造的各种超长换油车型。

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2017年，帝航润滑油坚持“匠心”，注重产品研发和油品质量，集结力量在产品品质这条战线上频频出击，先后取得可喜成就，成为“消费者信赖品牌”，更是以打造汽车养护服务精英团队，机油级别，向市场传递帝航恪守产品品质、重视客户服务、专注服务汽车后市场开发的“帝航合作共赢之道”，兢兢业业致力于向行业提供更的产品，为市场提供全新的润滑油选择，致力于让“帝航”成为消费者认可的用油品牌！