中航泰达热压罐设备特点
1、操作方便：采用xian进便捷的设计理念，操作工人只需20分钟即可学会全部操作流程。
2、性能稳定：所有零部件均采用经过3C质量认证的产品，确保不因配件原因造成损失，碳纤维热压罐，罐内升温快，温度均匀无死角。
3、安全性高：压力自动安全连锁、手动安全连锁、压力自动控制系统、手动放气阀、安全阀等五级安全防护措施。打造国内安全的压力容器设备。
4、自动化控制：整个硫化过程由PLC电脑或电器控制，一次性完成，无需人工操作。采用触摸屏面板或电器面板显示，方便查看控制状态、运行状态、可根据要求修正工艺、调整参数等。省时省心省成本。
5、罐门设计：手动快开门式设计，快捷方便。只需1人即可轻松实现手动开关门，不会因停电原因打不开罐门。te制轴承耐磨耐用，碳纤维热压罐基地，使用寿命长。
6、节约能源：硫化罐采用***新的设计方案，可循环使用，节约了能源，降低了使用成本，同时提高了产量。
中航泰达碳纤维复合材料在汽车方面应用
碳纤维复合材料主要运用在汽车上，碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维是一种力学性能优异的新材料，它的比重不到钢的1/4，碳纤维热压罐报价，碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上，碳纤维热压罐固化工艺，是钢的7~9倍，抗拉弹性模量为 23000~43000Mpa也高于钢。接下来随小编一起来了解碳纤维复合材料的性能及缺点。
2018年8月30日，山东中航泰达复合材料有限公司与中车大连公司签署，出口印度那格浦尔地铁全复合材料内装合同。2018年10月10日，交付第yi列地铁全复合材料内装饰。
2018年11月22日下午，由中车大连公司设计制造的首列出口印度那格浦尔地铁车辆正式下线。该车采用不锈钢车体，全复合材料内饰，da设计速度80km/h，各项技术指标居于世界***水平。首列车成功下线，标志着该项目进入一个全新的阶段。
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