




壳体:是燃烧器各部件的安装支架和新鲜空气进风通道的主要组成部分。从外形来看可以分为箱式和枪式两种,箱式燃烧器多数有一个注塑材料的外罩,超低氮燃烧器厂,且功率 一般较小,大功率燃烧器多数采用分体式壳体,一般为枪式。壳体的组成材料一 般为高强度轻质合金铸件。
风机马达: 主要为风机叶轮和高压油泵的运转提供动力, 也有一些燃烧器采用独电机提供油泵动力。某些小型燃烧器采用单相电机,电机只有按照确定的方向旋转才能使燃烧器正常工作。

燃烧器工作过程的维护***之清洗燃烧器部件:
去除稳焰盘上的积垢,通开缝隙。清电极上的积碳。用化油器青洗剂青冼喷油嘴、喷头、油管、吸油管。如果油管、吸油管管壁积垢,用通条清通。检查0型圈是否完好,必要时更换。不要用化油器清洗剂清洗0型圈。清加热丝和温度传感器上的油垢。清除加温油池底部油泥。

燃烧器工作过程的维护***之组装按分触顺序反向组装:
安装电极时注意电极的间隙(25mm),电极与其他部件的间隙。不能搭铁,组装完毕后,要向加温油池内加入油,至液面标志处,超低氮燃烧器公司,然后安装使用。(以上对燃烧器的维护***工作每年行一次。
燃烧器——检查燃气管组,确认手动开关调节是否灵敏、阀门把柄是否安装。
查看气压表工作是否正常。调节燃气燃烧器时,超低氮燃烧器,准确的压力显示是很关键的。旋转低气压和高气压开关,确认它们的工作情况。气阀的连接处需进行清洗和润滑,如果连接处黏结或太粗糙,则需更换上合适的配件。如果燃烧器安装有可拆卸的管路,也应注意清洗。
其他燃料的燃烧器除了上述燃料外,燃烧器用的燃料还有很多种。燃烧器厂商能协助提供使用其他燃料时燃烧器的维护时间表和步骤,并确定不错的维护计划。
不要忽略氧气供应量一旦供油系统和燃烧器的维护计划已经确定,就要检查系统的氧供应量。大多数燃烧器的氧供应量是通过一台风机或风机组合系统实现的。

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