作为聚氨酯保温钢管的不足，是其耐热差，一般在120℃以下。在供热介质中有一些是140℃以下的过热水，由于大家对聚氨酯保温管的认可，对于这部分管道也渴望使用聚氨酯保温。经过科研，把原料体系进行部分改性和改造，使之形成部分更耐温的异脲酸结构，使得其耐温可达150℃,满足了这一领域里的正常使用。供热管网中还有较少的一部分是在热交换之前输送的蒸汽，其输送温度在350℃。
近年来又发展了一种称之为"钢套钢蒸汽保温钢管"来满足该应用。其结构形式是：工作钢管——硅酸铝毡——硅酸镁（或钙）瓦块聚氨酯保温管外保护钢管——防腐层。上述的介绍只是代表了该领域里部分产品情况，另外还有像玻璃钢包裹缠绕等许多其他的外护层材料。但是无论如何都可以发现聚氨酯对这一领域的渗透，使之成为 的保温材料。 次数用完API KEY 超过次数限制
目前，原材料来自进口、国内大、小厂家生产，虽然都是材质304，但各厂家的冶炼技术、各项化学元素含量指标不同，质量不同，价格存在差异。并且各制管厂的制造工艺也存在质量差异，使用后性能、抗腐蚀能力也有强弱。质量较差的即使近期不生锈，但时间长会变灰暗色、***，甚至生锈。面对参差不齐复杂的不锈钢市场和关系到房屋建筑装饰的百年大计，您要作出明智选择。在此特别提醒沿海一带地区的用户不要贪小便宜，以免后悔。
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非金属夹杂物(如硫化物和氧化物、硅酸盐)被压成薄片，不仅会影响钢管的性能，而且可能会使钢管在生产过程中产生裂纹(图1)。其次，完善浇注和冷却工艺，减少皮下气泡、皮下裂纹、疏松和缩孔也不能忽视，因为这些缺陷无论是哪一种，在穿孔和轧管过程中都有可能造成缺陷，有的缺陷在使用后放大，缩短了产品使用寿命；严重时在中间品就直接报废，如内折(图2)。此外，钢坯的外形偏差，如直线度、直径和椭圆度，这都将直接影响到穿孔质量，造成荒管质量缺陷。 次数用完API KEY 超过次数限制
加热工艺的制定应综合考虑热炉设备、管坯或钢管种类、数量等固有属性，严格控制加热速度、保温时间和冷却速度，避免产生裂纹、过热或过烧。以穿孔阶段管坯加热为例，考虑不锈钢常温下导热系数小(即传热慢)，而膨胀系数大，所以应当在炉内应有较长的预热时间，加热初期的升温速度宜慢，以防产生热裂纹；当坯温超过一定温度(一般850℃左右)后，不锈钢的导热性和塑性迅速增加，同时不锈钢在高温段停留的时间太长会产生α相，即生成铁素体，α相超过一定比例后，金属热塑性急剧下降，严重时，将导致穿孔无法进行，而且高温及长时保温还会使内部晶粒粗大，因此在均热阶段则应当快速加热，短时间完成均热。 次数用完API KEY 超过次数限制