公路三波形梁钢护栏的目的
在公路上设置护栏并不是为了减少普通事故的发作。护栏的防撞机理是经过三波形梁钢护栏和车辆的弹塑性变形、摩擦、车体变位来吸收车辆碰撞能量，从而到达维护乘客生命平安的目的。三波形梁钢护栏与其它平安设备的显著区别是以护栏和车辆的本身毁坏(变形)来避免更严重的伤害事故发作。
云南武丰交通设施工程有限公司***从事波形梁板护栏、道路隔离栏的销售以及现场施工。
在设置三波形梁钢护栏防止车辆与其它风险物碰撞时，应把护栏当成风险物对待。也就是说，假如是某一车辆以一定碰撞条件碰撞某一风险物的事故严重度比相同条件下车辆碰撞三波形梁钢护栏的事故严重度小，那么就不能用护栏维护该风险物。
例如，在某一平缓、低填方的路段，车辆越出路堤的事故严重度比车辆碰撞三波形梁钢护栏的事故严重度小，即便在此路段上发作过几次乃至几千次以上的车辆越出事故，也不能采用护栏维护该路段，而是应采取其他平安措施，如道路几何线形的改善，设置视野诱导设备，设置限速标志及进步路面抗滑才能等。
防护效果方面：缆索护栏与公路波形护栏板的防撞等级都有着自己的防护级别：1级、B级、S级，但是缆索护栏的防护效果要明显好于公路波形护栏板，缆索护栏缆索由几条钢丝绳组成，钢丝绳的防撞与自我***能力是非常强的。公路波形护栏板是由波形钢板组成，能够很好的吸附汽车的撞击力，但是自我***能力较差，撞击后的公路波形护栏板需要更换。
1、打立柱，一个老师傅开打桩机，一个老师傅根据距离放置好立柱，提前打好线性，以便以后再来一遍因为线性不好，重工就不好了。把立柱打下去，这样我们立柱就打好了。
2、放板，根据4米一块板的距离，依次歇着放置，用开口式的27-24扳手首先把托架（防阻块）和柱帽用150的波形护栏板螺栓链接上，不能拧紧，挂上就好。
3、挂板，前面已经把板和立柱之间的连接件托架（防阻块）和柱帽已经挂上了，现在我们开始挂板两个挂板的师傅一边一头同时上45的波形护栏板螺栓，一头先上一个螺栓，剩下的就不用抬着了，那样太费力。然后把剩余的35波形护栏螺栓全部上去。然后看着线性，上紧所有的螺栓。这就是以上所有的波形护栏安装步骤了。
