




强夯置换法地基处理具有费用低、施工简略、资料廉价、工期短等利益,强夯置换法是选用巨大的夯击能量将碎石块夯穿被加固土层并使碎石块沉底构成桩体,并与周围土体构成复合地基,在夯击能量的作用下,土体结构损坏或液化,高速公路强夯施工,使土体中的超静水孔隙水瞬速散失,加速土体固结,前进土体的抗剪强度,然后前进了地基的承载力。
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德翔带您了解高速公路强夯施工的检测办法
德翔带您了解高速公路强夯施工的检测办法:
常规检测方法的适用条件:高速公路强夯施工加固效果的检验方法,根据不同工程其要求也不一样。《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)中明确规定:高速公路强夯施工处理后的地基竣工验收时,承载力检验应采用原位测试和室内土工试验。高速公路强夯施工置换后的地基竣工验收时,承载力检验除应采用单墩载荷试验检验外,尚应采用动力触探等有效手段查明置换墩底情况及承载力与密度随深度的变化,对饱和粉土地基允许采用单墩复合地基载荷试验代替单墩载荷试验。规范中所指的原位测试手段主要有:载荷试验、标准贯入试验、静力触探、动力触探、十字板剪切试验、旁压试验、现场剪切试验、波速试验等。检验方法不同其作用和目的也不一样。
德翔带您了解在进行强夯地基的时候要注意不良土地的检查:
要考虑到基础宽度和基础埋置深度的影响,高速公路强夯施工报价,如对于范围较大和基础较宽的土层,在使用机械压实法时就应当注意机械的数量和重量;如对于较厚的土层,在使用预压法时就要将插入地基中的管道或金属电极更深,高速公路强夯施工工程,以便更好达到加固的效果。
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