汉中路站端头井开端运用斜撑加直撑型号布置方式
由于地铁车站端头井的平面尺寸普通宽度为20多平米，因此，主要采用，地铁一号线漕宝路站端头井，新闸路站端头井主要采用双向井格型，汉中路站端头井开端运用斜撑加直撑型号布置方式，因斜撑体系具有方式间接，安全可靠，便于施工，节约本钱等优点，目前地忒车站端头井主要采用斜撑型支撑布置方式。
钢立柱围堰位移监测：在土方开挖前，做好桩顶位移A点和堰外沉降、位移监测D点的标志，丈量三维坐标。在层土方开挖时，每两天观测一次。为减少施工要素对观测成果的影响，定为早上6：00点；在第二层土方开挖时，每天观测两次，上午6：00点和下午18：00观测；在第三层土方开挖时，依据需求，增加观测频率；在封底之前和封底之后三天；第二层支撑撤除前和撤除后。记载数据观测数据，并计算与初次观测值的差值。
抗剪环梁用做钢管柱与钢筋砼梁相连的节点形式
于高层建筑之中，钢管低强砼获得广泛运用，抗剪环梁用做钢管柱与钢筋砼梁相相连的节点形式为，环梁的抗剪环是一圈焊于钢管柱壁之上的钢筋，环梁之内的钢筋布局和一般钢筋砼梁相近，包含和钢管壁垂直的纵筋与垂直钢管壁的箍筋。
1 主要技术内容
1）基本上结构：新型环梁节点绕钢管设立钢筋混凝土环梁以此传送弯矩，于环梁和钢管的接触面处贴近钢管之外表面贴焊环形钢管当作传送梁端剪力的主要途径。
2）节点分类法：
（1）所有混凝土梁均于环梁包裹之内。
（2）混凝土梁面于环梁上。
（3）混凝土梁底于环梁之下。
（4）对于转换层的梁节点的处理，使用了柱顶环梁的形式，环梁点按照设计师测量高度。
邦泰钢管散热器椭圆钢管和片头对接
1.外观质量好：散热器片头和钢管之间采用闪光对焊焊接成型，焊口致密、均匀，焊接时双面成型，无漏点隐患，修磨后外观质量好。 2.散热性能好：结构符合散热特性要求，单片散热量可达110以上（600型），在同类散热器中是散热量较高的产品之一。 3.承压能力高；散热器试验压力为2.0Mpa，工作压力1.0Mpa 承压能力可达3.0 Mpa以上，能适应现代家庭住宅小区、 宾馆、写字楼 等高层建筑。 4.散热器容水量大，水流阻力小：普通散热器和联箱管通水处的孔径一般不超过？12mm（面积1.13cm2）两柱椭圆管搭接焊散热器边管通水处的孔径仅为8 mm。邦泰钢管散热器椭圆钢管和片头对接，水流通道小通水截面积超过15 cm2/片是外焊散热器的2.5倍，所以散热器的单片水阻力明显小于普通散热器。
气密性好:因为邦泰钢管柱散热器采用闪光对焊焊接工艺和自动弧
气密性好：因为邦泰钢管柱散热器采用闪光对焊焊接工艺和自动弧焊焊接工艺焊接，焊口平滑、致密，没有夹渣、气孔等，焊接成型后气密性较普通钢管柱散热器要好。耐腐蚀性能强，使用寿命长：邦泰钢管散热器焊接后经过自动抛丸处理，消除了加工内应力，喷涂前经清洗磷化处理，内腔磷化层致密光滑，时间长了也不会出现EPS线条的杂物堆积，影响散热器散热性能，更不会出现水道钢管被严重腐蚀的现象。散热器适用各类供暖水质。且使用寿命长。 外观质量好：采用全自动清洗、磷化前处理流水线和日本进口自动涂装设备，散热器专用粉末涂料，经180℃高温二十分钟烘烤固化，散热器涂装质量好，涂层性能稳定，涂膜附着力强。涂层细腻、光滑，观感圆润。产品造型美观，宽度较小能与建筑装饰相协调，适于现代装饰发展的需求。 安装方便，产品重量轻，体积较小，不需要复杂的设备和安装工具就能很方便的安装，大大降低了安装难度，节省了人力成本。
