就地切削法这种方法时应注意以下几点：
①控制辊筒的运动速度。辊筒表面的线速度不应超过切削刀具的许用切削速度，否则应采取降速措施，以免损坏刀具。
②对于高硬度辊筒，切削无法加工，这时可采用磨头按切削的方法进行磨削加工。
③刀架运行轨迹与辊筒的轴线平行，以免切削后出现锥度，影响破碎效果。
破碎机粉碎的矿石、岩石的硬度一般较高，长时间作业对机器的磨损较为严重。需定期对设备进行检修、***，出现故障或损坏及时修复。
在矿生产中用到的破碎机，常常有锤破轴承抱死一说，那什么是锤破轴承抱死？
所谓轴承抱死，就是轴承在运转过程中产生大量的热，热量在短时间无法散掉，导致轴承温度急剧升高，终将轴承抱死。这种现象在设备的大修以及生产服务现场是很普遍的，具体导致轴承发热的原因： 装配不当，装配时轴承外圈与轴承座孔或轴承内圈与轴配合不当。在装配过程中，没有修磨内孔和测量其尺寸，更换新轴承进行装配，试车后发现温升过高。拆检测量时，发现轴承座孔已变形，使轴承外圈部分受挤压，导致轴承的径向间隙变小，其滚动体转动不均匀，磨损加剧。轴承内圈与轴间隙过大，轴承内圈随滚动体与轴一起转动，出现摩擦使轴承发热、振动。
空隙难题：在安装全过程中，要是没有细心审校隔套尺寸，开展拼装试运行，在一定時间后温度会迅速升高。轴承外侧尺寸由轴承端盖与轴承座槽口已明确，隔套尺寸减少，内孔尺寸将由圆螺母调整，终卡紧，轴承的径向空隙缩小，使其运行全过程中发烫。 润滑难题：轴承中的润滑脂不适合过多，加脂量过大，会使磨擦扭矩扩大，轴承温度上升；而加脂量过少，则不可以得到 靠谱润滑而产生干磨擦。一般来讲，适合的加脂量为轴承内总间隙容积的1/3～1/2，因而，要依照应用规定，按时注适当的润滑脂。