贴缝带结构特点
河北蓝途交通工程有限公司为您介绍：
面层贴缝带主体结构分为四层，从下至上分别是：1 、高粘接材料层，2 、高弹性聚脂层，3 、高分子l弹l性材料层，4、抗撕裂进口无纺布或柔性聚乙烯层。四层材料分别起到不同作用，经过特殊工艺将四层复合而成，第l一l层起到优良的粘接作用，防止材料与路面之间形成空隙而进水，第二层起到裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和弹性***作用，相当于空心板中的钢铰线，但是这层材料在具有强度的同时也具有一定弹性。第三层为高分子材料，不但高低温性能优良，而且也具有较好弹性，是主要功能层。第四层根据客户要求表面覆盖热轧布可以降低因贴缝后而引起的路面摩擦系数减低同时起到稳固材料推移或被车轮摩擦损耗。
贴缝带坑槽修补
坑槽修补过程中，除了选择好的坑槽修补材料，为坑槽修补后的使用寿命得以有效延长，还需要注意以下一些细节：
1、采用粘结力强的黏层油对地面处理，同时用抗裂贴对坑槽底部裂缝进行处理
2、采用双膜立面贴缝带对新旧混凝土接缝的立面进行处理。
3、为保证坑槽四边新、旧路面接缝结合紧密，摊铺新料时，将新料铺至坑槽四边外100mm，用铁耙将料由外向里耙。
4、碾压采用局部碾压的方法，其碾压路线为先四边后中心、前后左右交替碾压。
贴缝带坑槽修补方法
坑槽修补方法：
1、应测定损坏部分的深度和范围，按照“圆洞方补、斜洞方补”的原则，标识开槽修补的作业轮廓线。
2、尽量清槽底、槽壁的松动部位及粉尘、杂物。
3、凿除作业轮廓线圈定范围内的原混合料，凿除深度根据路面实际情况而定，一般不少于3cm。
4、接触面处理。立面粘贴蓝途双膜立面贴缝带，在槽底涂刷或喷洒0．3kg／m2-0．6kg／m2粘层沥青，如果槽低有裂缝，需先用蓝途抗裂贴对其进行处理。
5、填入沥青混合料，可以是热的沥青混凝土，也可以选用冷补料。用耙将沥青混合料摊平，并将较大颗粒沥青混合料摊至修补区域下层，四周边缘部分用较细颗粒料。摊铺时，应先修整边缘部分使其周围无缝隙和缺口且饱满。
6、压路机必须按照低处向高处碾压原则，如深度gt;3cm时，则必须分层压实，且边角应压实到位，如碾压不到位的，应用小型夯实机夯实，确保修补后路面比旧路面高出1mm一3mm。
