摆线针轮减速机能达到1：87的高的减速比和90%以上的单级传动，如果采用多级传动，减速比更大，一级传动减速比为9~87，双级传动减速比为 121～5133，多级组合可达数万，且针齿啮合系套式滚动摩擦， 啮合表面无相对滑动，故一级减速的效率达94%。
摆线针轮减速机结构紧凑体积小，由于采用了行星传动原理，输入轴输出轴在同一轴心线上，使其机型获得尽可能小的尺寸，运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多，重叠系数大以及具有机件平衡的机理，使振动和嗓声限制在至小程度，在运转中同时接触的齿对数多，重合度大，运转平稳，过载能力强，振动和噪音低，各种规格的机型噪音小。
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蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大，在一定条件下具有自锁功能的传动机械。其中中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上特点，而且安装方便、结构合理，得到越来越广泛的应用。
为了提率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。
东莞鼎拓智能科技有限公司来给大家讲述一下使用蜗轮减速机的一些注意事项，希望对大家有帮助：
1、不得重力锤击减速机外壳，以免损坏。
2、定期检修安装基础,密封件,传动轴等是否正常；
3、更换新的备件必须经跑合和负载试验后再正式使用；
4、如正常使用时，润滑油的至高温度应小于85℃，油温温升变化异常，产生不正常噪音等现象时，必须立即停机检查，排除故障后，方可继续使用。
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