橡胶密封件
在系列中，还有一种出类拔粹的佼佼者，那就是世界上为数不多的厂家能生产的氢化。不要小看前辍“氢化”二字，它具有饱和度高的主链，丁二烯链段被聚乙烯链段结构所替代，因此具有结晶性趋势，烯丙基氢原子的大大减少，使得氢化胶的热稳定性明显增强。因其氢化度程度越高，耐臭氧，耐化学介质腐蚀性能就越强。但必须指出，就配方设计技术而言，并非是氢化度就的理想，因为它涉及到氢化胶的弹性和硫化交联密度。氢化的性能，主要从分子量，结合含量和氢化度去分析。氢化由于氢化饱和赋予了新的优良的性能。在保持***上，又增添了更高的耐热性和优异的物理机械性能。同时还具有耐各种工业用油，含添加剂的流体以及燃料油。在苛刻的工况条件下，仍能表现良好的耐曲挠和耐磨性能。
三元乙丙橡胶由于其优异的耐候和耐老化性。在密封制品应用方面，以汽车用内外装饰及门窗密封条，海绵胶条，代表性，用量也，用于卫浴和水龙头O型圈，阀片，水管道止水阀，水泵连接密封垫片，耐密封圈，还有低压变屏蔽泵密封垫，燃料箱密封圈，电气仪表盘密封片，其中以压缩变形不大于10%的屏蔽泵密封垫，技术含量比较高，还有水务行业接触消毒水的，耐三元乙丙密封件，都是关键产品。
酯橡胶是由酯单体与少量具有交联活性基团单体的共聚物。聚合物的主链是铇和型，且含有极性的酯基。从而使酯橡胶具有突出的耐热油性能，用于汽车发动机内部橡胶配件极为合适，被人们称为“车用橡胶”。酯橡胶特点是耐热氧老化和耐油性，在热油中其性能优于耐油橡胶，可以长期浸在热油中工作，这一优异特性，使得它在汽车各类密封配件中占有很大优势。用它作汽车上变速箱密封，活塞杆密封，以及火花塞帽，散热器软管，阀门杆挡油器非常合适。除用在汽车工业外，还可应用在其它领域需要耐臭氧，气密性，耐屈挠，与耐日光老化等方面，的密封件产品，如耐油密封垫，耐热油隔膜，以及石油深井勘探用设备密封产品。
在实际的需要用到橡胶密封件的产品生产中，正确的选择橡胶密封件是很重要的，那么今天我们就来具体叙述下橡胶密封件的正确选择方法。
1.运动方向：先决定密封件所在位置的运动方向，例如往复、旋转、螺旋或固定。
2.密封***：例如决定活动点是在内径的拉杆封或活动点是在外径的活塞封等。
3.温度等级：从原厂机械使用说明查阅或按实际工作环境评估工作温度，决定所需使用材料。
4.压力等级：从原厂机械使用说明查阅有关数据，或通过观察原橡胶密封件的软硬度和结构推断工作压力等级。
5.尺寸大小：多数用户都会按使用过的旧样品选购，但密封件在使用一段时间后，会被温度、压力及磨损等因素大幅影响其原来的尺寸，按样选择只能作为一个参考，更好的方法是量度密封件所在位置的金属槽尺寸，准确性会较高。
